新公交車駕駛室安裝了門

　　1月25日，西安市公交總公司向市民送出新年大禮包——新投放的1100輛新型空調(diào)公交車陸續(xù)上線運營，這是西安公交史上首次大規(guī)模、高檔次投放環(huán)保高檔空調(diào)車。一次性投放1100輛高檔車破公交紀錄

　　據(jù)介紹，本次投入運營的1100輛空調(diào)公交車，無論從采購車數(shù)、資金投入、車輛品質(zhì)、投放的線路數(shù)量來說，都稱得上西安公交歷史之最。其中900輛為12米長的插電式混合動力空調(diào)公交車，200輛是微型空調(diào)公交車，將分布在全市47條公交線路上。西安市現(xiàn)有公交車6400輛，新增1100輛空調(diào)公交車后，西安市空調(diào)公交車數(shù)量達到了3400輛，占總數(shù)量的55%。

　　據(jù)了解，900輛12米長插電式混合動力空調(diào)公交車，將陸續(xù)更換到700路、37路、10路、20路區(qū)間、602路、5路、6路、16路、162路、204路、205路、215路、239路、311路、608路、306路、2路、17路、26路、108路、266路、600路、609路、618路、11路、15路、105路、230路、269路、631路、107路、210路、222路等線路。200輛微型空調(diào)公交車將更換到405路、226路、406路、709路、232路、233路、237路、游7、509路、527路、528路等線路。新公交車有五大亮點

　　記者在新車投放運營現(xiàn)場了解到，這1100輛新車呈現(xiàn)出五大亮點：亮點一無級變速能量回收

　　900輛插電式混合動力空調(diào)公交車，車長12米，車寬2.55米，采用電機驅(qū)動無級變速器，低速起步階段用電啟動，中高速采用發(fā)動機動力，而且動能還能回收再利用，低底盤，乘坐舒適性明顯提升。200輛微型空調(diào)公交車，車長6米，車寬2.24米，車身小巧，能在狹窄的城市支線道路上靈活穿梭和調(diào)頭。亮點二司機坐進玻璃房

　　駕駛室安裝了有機玻璃門，將車廂與駕駛室隔離開來，司機有了獨立的工作空間，操作安全性提高的同時，不影響與乘客的交流，也避免行車途中與熟人以及乘客聊天。司機頭部后上方也有一大塊正方形玻璃屏，便于司機通過內(nèi)視鏡觀察車廂內(nèi)情況，這已成為全國公交發(fā)展趨勢。亮點三車廂安裝電子報站路牌

　　在車廂中部車窗上沿安裝了電子報站路牌，和地鐵里的電子路牌一樣，公交車到哪一站，站牌上的綠點就會亮起。不熟悉線路走向的市民和外地乘客就可以通過電子站牌清楚線路走向和所經(jīng)站點。同時，加大的景觀車窗增強了透光度，也方便乘客觀賞車外風景。亮點四右后視鏡安裝攝像頭縮小盲區(qū)

　　在公交車右轉(zhuǎn)彎時車身夾角有盲區(qū)，安裝在右側(cè)后視鏡上的攝像頭，可將車輛右轉(zhuǎn)彎時車身及后方的視頻傳輸?shù)今{駛室的中控系統(tǒng)，像是增加了一只眼睛，司機可以看到盲區(qū)的情況，不再憑感覺開車，增加了行車可視度，提高安全性能。亮點五每天少排56噸二氧化碳

　　長安大學王教授稱，本次更新的1100輛新車對治污減霾的意義重大，以一輛公交車一天跑200公里來說，1100輛新車每天可節(jié)約1萬-2萬立方米天然氣，減少二氧化碳排放28噸-56噸。王教授說，公交品質(zhì)的提高，改善了公交舒適性，讓更多的人放下小汽車改乘公交。文/圖本報記者趙麗莉

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