昨日，國家高速西咸北環(huán)線正式建成通車。從西安東、西、北方向過境的車輛均可在連霍線、京昆線等7條國家高速公路之間高效轉(zhuǎn)換。這是我國首條大規(guī)模使用建筑垃圾填筑技術(shù)的高速公路。

　　雙向六車道設(shè)計時速120公里

　　西咸北環(huán)線高速公路是國高網(wǎng)G30N連霍高速臨潼至興平段的并行線，國家級“西咸新區(qū)規(guī)劃”和“關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃”確定的交通建設(shè)重點工程，也是環(huán)繞西咸新區(qū)、串聯(lián)西安衛(wèi)星城市和周邊重要城鎮(zhèn)的交通運(yùn)輸大通道。起自臨潼區(qū)零口鎮(zhèn)，止于戶縣秦渡鎮(zhèn)，路線全長122公里，設(shè)計時速120公里，雙向六車道。

　　這是我國首條大規(guī)模使用建筑垃圾填筑技術(shù)的高速公路，項目建設(shè)中共使用建筑垃圾600萬噸，填補(bǔ)了我國高速公路建設(shè)領(lǐng)域建筑垃圾再生綜合利用的空白。

　　　過境車輛轉(zhuǎn)換更便捷

　　西咸北環(huán)線與國家高速連霍線G30（潼西、西寶）、京昆線G5（西禹、西漢）、包茂線G65（西延二通道）、福銀線G70（西長）、銀百線G69（咸旬）等7條高速公路相連，可實現(xiàn)在不同高速之間直接轉(zhuǎn)換。

　　“大量過境車輛尤其是大貨車，不再經(jīng)過西安繞城高速轉(zhuǎn)換，可大大緩解西安主城區(qū)的交通壓力。”針對過境司機(jī)關(guān)心的費(fèi)額問題，交建集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說，陜西省高速公路采用最小費(fèi)額法計算通行費(fèi)，車輛行駛兩站點間無論行車路徑如何選擇，所需繳納的通行費(fèi)均按照最小費(fèi)額的路徑計算。即，過境車輛走西咸北環(huán)線和走西安繞城高速繳納的通行費(fèi)是一樣的。建議通行西安東、西、北三個方向的過境車輛，經(jīng)由西咸北環(huán)線轉(zhuǎn)換可以避開車流量較大的西安繞城高速，通行會更加便捷、順暢。

　　隨著西咸北環(huán)線正式建成通車，陜西高速公路勝利突破5000公里。首席記者姬娜