昨日上午9時(shí)許，隨著西臨高速主線施工最后一處交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)的撤銷(xiāo)，歷時(shí)2年多時(shí)間的西臨高速全面進(jìn)入“8車(chē)道”時(shí)代。至此，西安至渭南潼關(guān)全程實(shí)現(xiàn)雙向8車(chē)道，臨潼收費(fèi)站新址本月內(nèi)投入使用。記者駕車(chē)體驗(yàn)，路變寬了，仍需謹(jǐn)慎駕駛。

　　個(gè)別區(qū)域仍有小范圍施工

　　昨日上午9時(shí)許，記者駕車(chē)來(lái)到西臨高速灞橋收費(fèi)站，收費(fèi)站向東（渭南、潼關(guān)）方向共開(kāi)啟了5個(gè)入口，入口處前原本設(shè)置的2.5米的限高桿已經(jīng)拆除。

　　駛?cè)胛髋R高速約1公里后，記者看到在繞城高速與西臨高速交匯匝道，道路逐漸變?yōu)殡p向8車(chē)道，與繞城高速實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接”。記者駕車(chē)?yán)^續(xù)向東行駛，在行駛過(guò)程中，與以往相比，道路變寬，但在有些區(qū)域、或應(yīng)急車(chē)道上，仍有工人施工，在施工區(qū)擺放有防撞桶。

　　行車(chē)期間，記者看到路邊設(shè)立有多處限速提示牌，大約20多分鐘后，記者駕車(chē)抵達(dá)兵馬俑收費(fèi)站出入口。整個(gè)路段，由于豁口、臨潼兩個(gè)收費(fèi)站還未重新啟用，車(chē)輛還不能駛離高速。也就是說(shuō)，要走高速去臨潼的話，得從灞橋收費(fèi)站一直開(kāi)到兵馬俑收費(fèi)站下才行。

　　2年改擴(kuò)建動(dòng)用8200人次

　　“西臨高速改擴(kuò)建工程于2013年7月30日開(kāi)工，歷時(shí)兩年多時(shí)間，本次全面雙向8車(chē)道通車(chē)后，為平時(shí)及假日期間西安本地及外地車(chē)輛前往臨潼旅游出行提供便捷的交通環(huán)境?！蔽髋R路政中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)李金濤告訴記者，通車(chē)后不再有交通轉(zhuǎn)換點(diǎn)、單幅雙向通車(chē)等“瓶頸”路段的出現(xiàn)?！澳壳靶》秶氖┕ぶ饕且?yàn)榈缆分虚g的綠化帶、限速標(biāo)牌的更改。”李金濤說(shuō)，目前西臨高速全線最高限速為120公里每小時(shí)，改擴(kuò)建的2年多時(shí)間共更換維護(hù)交安設(shè)施3萬(wàn)余處，規(guī)范施工各類(lèi)現(xiàn)場(chǎng)5000余次，累計(jì)出動(dòng)人員8200人次，車(chē)輛3700臺(tái)次。

　　李金濤說(shuō)，很多司機(jī)以及習(xí)慣了西臨高速原本雙向4車(chē)道的路況，突然道路變寬后，給人以車(chē)少路寬的感受，駕車(chē)速度難免會(huì)大幅提升，容易超速行駛，由于通車(chē)后仍有部分路段有小范圍施工，以及冰雪雨霧惡劣天氣的到來(lái)，希望司機(jī)朋友能謹(jǐn)慎駕駛。

　　新臨潼收費(fèi)站西遷2公里

　　隨著西臨高速雙向8車(chē)道投入使用，臨潼和豁口兩處收費(fèi)站究竟何時(shí)能正式啟用呢？記者昨日也實(shí)地進(jìn)行了探訪。

　　記者在西臨路政中隊(duì)工作人員的帶領(lǐng)下，首先來(lái)到了豁口收費(fèi)站，新收費(fèi)站并為在原址上進(jìn)行改擴(kuò)建，而是重新選址建設(shè)。記者看到收費(fèi)站主體建設(shè)已經(jīng)基本完工，新收費(fèi)站為互通式收費(fèi)站。在臨潼收費(fèi)站，記者看到施工正在緊張的進(jìn)行中，新收費(fèi)站共有13個(gè)出入口，由原來(lái)西安方向和渭南方向2處不同的收費(fèi)站合并為1處。新臨潼收費(fèi)站與豁口收費(fèi)站一樣，采用的是互通式收費(fèi)站。李金濤介紹，臨潼收費(fèi)站新址在原址的基礎(chǔ)上向西遷移了約2公里左右，如果施工順利，臨潼收費(fèi)站月底之前將啟用。

　　文/圖本報(bào)記者謝斌

　　實(shí)習(xí)生張昕張晴悅