西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺(tái)《第一新聞》）對(duì)于5歲大的小女孩來說，親眼看著爺爺被夾在兩輛公交車之間遇難，是何等殘忍的一件事？這個(gè)月15號(hào)，在西安就發(fā)生了這樣令人唏噓的一幕，而慘劇還發(fā)生在斑馬線上。一個(gè)月前，西安公交總公司曾承諾“禮讓斑馬線”，并號(hào)召?gòu)V大機(jī)動(dòng)車主參加，交警部門也規(guī)定，駕駛員斑馬線前須禮讓行人。即使這樣悲劇還是發(fā)生了。

　　這個(gè)月15號(hào)下午5點(diǎn)多，西安市北大街五四劇院附近傳來一陣小女孩凄慘的哭喊聲，“爺爺，我要爺爺……”她的爺爺在通過斑馬線時(shí)，遭遇兩輛公交車追尾，老人被夾在兩車間身亡。

　　今天記者在剛剛發(fā)生過事故的北大街五四劇院門口發(fā)現(xiàn)，這是一條沒有設(shè)置紅綠燈的人行橫道。行人要過馬路就全靠跟過往車輛爭(zhēng)奪事件。記者在這里待了10分鐘，過去的38輛公交車，只有3輛會(huì)主動(dòng)減速禮讓行人。更多公交車不光是不理讓，個(gè)別車輛甚至是加速通過。多數(shù)時(shí)候不是車讓人，而是人讓車。對(duì)于這一點(diǎn)，家住在后宰門的俞老先生和老伴最有感觸，因?yàn)榫驮谇皟商焖麄冑I菜用的手推車就被一輛車給壓壞了。

　　西安市民苗女士：“當(dāng)時(shí)車在斑馬線上停著，我轉(zhuǎn)過來車沒轉(zhuǎn)過來，（車主）看見前面的車走了，后來一開，（手推車）輪子還沒過來呢，把輪子壓斷了。公交車也不讓，都不讓，一個(gè)是沒有信號(hào)燈，第二個(gè)根本不管你地上（車讓人）的字?！?/p>

　　西安市民俞先生：“有的讓呢，有的不讓，小轎車也是的，有的和行人搶呢?！?/p>

　　另一位每天都要帶著孫女和孫子經(jīng)過的韓先生更是感觸深刻。

　　西安市民韓先生：“車百分之九十九都不讓，都是人讓車。 為啥不讓，它就在這跟你爭(zhēng)，比方說車要停，你給中間給人留個(gè)距離，有時(shí)候車就硬往一塊擠呢，人都過不去。”

　　隨后在西安南廣濟(jì)街，記者觀察10分鐘后發(fā)現(xiàn)，雖然這里右轉(zhuǎn)進(jìn)入西大街的公交車并不多，但幾乎每次人行橫道綠燈亮起時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)右轉(zhuǎn)車輛與行人爭(zhēng)道的現(xiàn)象。很多右轉(zhuǎn)車輛在遇到行人會(huì)被迫停車，司機(jī)總是不耐煩，總想試圖插進(jìn)人流的縫隙。在記者的采訪中，一些司機(jī)表示，公司對(duì)他們的要求還是要禮讓行人。

　　西安公交司機(jī)：“這個(gè)我們公司有規(guī)定的，提前50米就要觀察情況，提前20米就要減速，提前10米的時(shí)候，比如說行人過的話我們就要減速讓行的?！?/p>

　　對(duì)于這樣的禮讓可能造成全程線路運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)的問題，一些司機(jī)也承認(rèn)會(huì)有影響。

　　西安公交司機(jī)：“我們時(shí)間雖然說有點(diǎn)緊張吧，但是行車還是要以安全為主。”

　　西安公交司機(jī)：“時(shí)間長(zhǎng)沒辦法，我們工作性質(zhì)就這樣，早出車晚收車一點(diǎn)就完了么?！?/p>

　　其實(shí)9月16號(hào)，2015年西安“公交周暨無車日”活動(dòng)啟動(dòng)，西安市公交總公司承諾，公交駕駛員在行駛中文明禮讓，并號(hào)召西安廣大車主遇到斑馬線時(shí)，能禮讓行人、文明出行。公交駕駛員代表還宣讀文明行車、禮讓斑馬線的承諾書。公交駕駛員均需遵循“5321”的禮讓標(biāo)準(zhǔn)，即在距離路口50米處，觀察并減速；在距離前方斑馬線30米外，要松開油門，提前減速，做好有行人橫過道路的停車讓行準(zhǔn)備；在20米外，車速要減到15公里/小時(shí)，駕駛員腳要隨時(shí)準(zhǔn)備剎車；當(dāng)有行人時(shí)，在距斑馬線10米內(nèi)必須停車讓行。同時(shí)，當(dāng)斑馬線路口有機(jī)動(dòng)車排隊(duì)等候或緩行時(shí)，公交車應(yīng)依次停車等候。雖然做出了承諾，但悲劇還是發(fā)生了，這樣的承諾又有什么意義呢？（編輯：wsx0009）