車身精致小巧，外觀五顏六色，乍看酷似QQ、Mini、Smart，靈活地穿梭在街頭巷尾，遇到紅燈它敢闖，遇到堵車它敢沖，交警見了搖頭，路人遇到躲避。近年來，這種沒有牌照、沒有駕照的電動“時髦”老年代步車，就像“脫韁野馬”一樣在西安街頭“無拘無束”地竄來竄去。業(yè)內(nèi)人士呼吁，作為新生事物的老年代步車，應(yīng)該在新能源交通體系中占有一席之地，但規(guī)范低速電動車行業(yè)發(fā)展的國家標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)盡快出臺。

　　　年輕人開著老年代步車穿梭街頭

　　昨日上午，市民馬湛秋騎著電動車沿著尚勤路由北向南走到東大街十字準(zhǔn)備左拐時，正好遇到紅燈，他停下來等紅燈時，一輛沒有懸掛任何牌照的小車從他右后側(cè)沖過來，直接闖紅燈向南駛?cè)?，差點將他掛倒。他生氣地說，“不就開輛奔馳Smart么，牛啥牛，連紅燈都敢闖?！?/p>

　　旁邊一位出租車司機笑著說，“哪里是奔馳車呀？那就是一輛老年代步車，電動的。別說闖紅燈了，路上堵車時，機動車都走得慢，這種車從非機動車道竄過來，直接在車流里竄來竄去，比咱還快。有一次在火車站地下通道里，差點和我駕駛的出租車撞在一起，我本想著是一位老人，把頭伸出去看看了也就沒有吭氣，誰料對方是一名30多歲的女子?！?/p>

　　年輕人駕駛老年代步車？記者隨后在西稍門證實了這位出租車司機的說法。記者駕車由東向西行駛到西稍門十字等紅燈時，一名40多歲的男子駕駛一輛白色電動老年代步車，直接從記者駕駛的車輛右側(cè)沖過去，闖過紅燈、繞開由北向西右轉(zhuǎn)的公交車，橫沖直撞的朝西駛?cè)?。記者隨后行駛到團結(jié)路十字時遇到這輛電動車，詢問對方駕駛這種車安全系數(shù)高不高時，對方樂呵呵地說，“最快時速也就40碼，就是車身小，沒有牌子，機動靈活。給老人買代步車，老人膽小不敢開，我就開著權(quán)當(dāng)自行車用呢?！碑?dāng)記者問道闖紅燈交警不管嗎？對方嘿嘿一笑說，“我這是電動車，他想管沒有法律依據(jù)。滿大街都是這樣的，他管誰？”

　　銷售商簡單培訓(xùn)就可上路

　　來到三橋車城，記者在一家店鋪找到了銷售“老年觀光代步車”的門店，該處停著十多輛四輪電動車，有兩座、三座、四座的，顏色各異，身材小巧。走進店里，一位60多歲的男子正坐在一輛酷似奔馳Smart的電動車?yán)?，一邊端詳著車的?nèi)飾，一邊向旁邊銷售的小伙子咨詢車輛的性能。

　　一名男工作人員說，“這款車內(nèi)配有空調(diào)，體積只有普通小轎車的三分之一，遮風(fēng)避雨，經(jīng)濟實惠，平時停放也方便，特別適合老年人的出行需求。像你們老年人買菜、兜風(fēng)、逛公園、接孫子上下學(xué)，都非常方便，價格也才2.8萬元，最高車速每小時40公里，續(xù)航里程120公里。”工作人員示范了一下，這位老人便嘗試著駕車在門前的路上跑了起來。記者問工作人員這種車上路違法嗎？對方說，“我們只管銷售，要是違法，廠家早都不生產(chǎn)了?！?/p>

　　該工作人員說，低速電動車充滿一次要10至15度電，按照每度電5毛錢計算，充一次才7元多；若每天跑二三十公里，續(xù)航里程是120公里的車型。不光是老年人買，一些年輕人也買，他們每天都能賣出去兩三輛。

　　在太華路電動車交易市場，一名女銷售人員介紹，“這種電動車上路，不用駕駛證，更不用上牌照，不會開車的人也能開，練習(xí)上半個多小時就能在大街上跑了，你要買輛小轎車，光學(xué)駕照得掏多少錢？別看它個頭小，最快時速可以達到每小時60公里，剎車也特別靈活?！边@位銷售人員這樣介紹著。