原標(biāo)題：陜西：安全施工度國慶

　　10月3日上午，古城西安秋風(fēng)送爽。但在地面以下20多米處，西安地鐵四號線試驗(yàn)段-4標(biāo)段井下依然潮濕悶熱。伴隨著隆隆的機(jī)械聲，工人們正在對83米長的盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行再次始發(fā)前的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備。

　　這條由中鐵二十一局承建的西安地鐵四號線試驗(yàn)段-4標(biāo)段線路總長度逾3500米，總投資2.2780億元。合同工期48個(gè)月，施工任務(wù)包括一站三區(qū)間，后村車站、F7暗挖段以及區(qū)間右線盾構(gòu)施工。

　　負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理張有志3日一早便來到標(biāo)段現(xiàn)場，安全是他最上心的大事?！肮?jié)假日堅(jiān)守崗位對于我們鐵建人來說就是家常便飯。每到此時(shí)，我們一方面會調(diào)整好一線班組的換班節(jié)奏，保障工人休息；另一方面會更加注意安全生產(chǎn)。對重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、危險(xiǎn)源點(diǎn)進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患和險(xiǎn)情?！薄督?jīng)濟(jì)日報(bào)》記者在項(xiàng)目部看到一份領(lǐng)導(dǎo)值班表：2015年春節(jié)項(xiàng)目值守領(lǐng)導(dǎo)是張有志，而無論清明、“五一”、端午、中秋……每一個(gè)節(jié)日他都堅(jiān)守在工作崗位，親力親為。

　　正在組織工人檢測盾構(gòu)機(jī)電纜的“80后”施工負(fù)責(zé)人劉璐告訴記者，“為了保障工期，盾構(gòu)機(jī)一旦開行，我們?nèi)珕T24小時(shí)會三班倒，一般都是早7點(diǎn)下井，晚上7點(diǎn)才能出井。連吃飯都要在井下”。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者 張 毅 通訊員 卓 霞）

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