本報(bào)訊（記者 秦華）西安地鐵5號線，“路樹之爭”還在延續(xù)。這兩天，圍繞西安地鐵5號線施工，沿線樹木和景觀，尤其是友誼路兩旁高大蔥郁的梧桐樹的去留，引起市民持續(xù)關(guān)注，并引起了西安市政府的重視。9月15日，西安市城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，園林部門正在對移樹方案進(jìn)行優(yōu)化，總體原則是只減不增，方案完成后會及時(shí)向社會公布。

　　記者了解到，地鐵施工過程中樹木的移栽工作由西安市古建園林設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)。該院副院長高軍說：“目前園林部門正在進(jìn)一步完善優(yōu)化樹木移栽保護(hù)方案。我們一個(gè)站點(diǎn)一個(gè)站點(diǎn)對周邊樹木進(jìn)行論證和統(tǒng)計(jì)，重點(diǎn)就是盡量少移樹。最終會移多少樹目前還是未知數(shù)，但總體原則肯定是只減不增，方案完成后也會及時(shí)向社會公布?！?/p>

　　高軍介紹說，修地鐵有三種情況需要移樹，一是站臺結(jié)構(gòu)施工，需要將上面所有的覆土、綠化、桿管線遷移；二是交通疏解需要，由于地鐵施工需要封閉部分交通，有的行道樹影響到交通疏解，也要移植；三是市政管網(wǎng)改線，也需移樹。同時(shí)，在不改變站點(diǎn)設(shè)置的情況下，可伸縮空間最大的就是交通疏解這一塊兒。

　　“在地鐵施工完成后，原則上是要把移走的樹木全部遷移回來的?！备哕娬f，友誼路是西安比較有代表性的一條道路，市民們對路上的樹木和景觀格外喜愛和留戀，園林部門會盡量恢復(fù)友誼路的原貌。

　　“民意是什么？就友誼路大樹的去留，民意就是這座城市的聲音。希望政府的決策者，尤其是相關(guān)部門不要滿腦子都是施工進(jìn)度，急于求成?？纯催@一排排綠色盎然的生命之樹，如何讓它們活得更好，才是當(dāng)務(wù)之急。”市民高萬德說得很真誠。也有不少市民堅(jiān)持認(rèn)為，地鐵應(yīng)給大樹“讓路”，要積極借鑒其他城市的經(jīng)驗(yàn)，探索出在城市建設(shè)中如何科學(xué)地解決路與樹矛盾的新途徑。