4月22日，高德地圖發(fā)布《2015年第一季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》，重點(diǎn)城市擁堵排名榜北京居首，上海、濟(jì)南、杭州、重慶、哈爾濱、天津、南寧、石家莊和武漢依次排名2-10位。不少網(wǎng)友和市民納悶：為什么西安榜上無(wú)名？相關(guān)部門認(rèn)為延時(shí)擁堵指數(shù)不足以讓西安上榜，全市“八管”齊下遏制西安道路擁堵現(xiàn)狀。
中國(guó)堵城排行榜西安無(wú)名
針對(duì)這份報(bào)告，不少西安網(wǎng)友吐槽：“天天出門天天遭堵，為什么沒(méi)有西安？”“西安都堵成一桌麻將了！這排名不科學(xué)?！薄拔靼驳慕煌ǘ氯麑儆凇c梗阻’式堵塞，應(yīng)該從240多個(gè)堵點(diǎn)開(kāi)刀，切除腸梗阻?！薄拔靼惨簿蜕舷掳喔叻宥乱粫?huì)兒，和榜單上的這些城市比真不算堵?！?/p>
市民賈樂(lè)樂(lè)說(shuō)：“我家在仁厚莊，上班在電子二路，每天上班至少要留出半個(gè)小時(shí)到40分鐘的堵車時(shí)間，有人認(rèn)為西安不算太堵，但堵誰(shuí)誰(shuí)知道?！背鲎廛囁緳C(jī)蔡師傅說(shuō)，“西安分時(shí)段分路段擁堵嚴(yán)重，比如從未央大道進(jìn)北門到鐘樓，主要堵塞點(diǎn)是農(nóng)興路十字、北關(guān)十字、北門里盤道、西七路十字、北大街后宰門十字和二府街十字。這些腸梗阻的點(diǎn)無(wú)一不是行人亂穿馬路，機(jī)動(dòng)車‘霸道’造成的?！?/p>
延時(shí)擁堵指數(shù)不足以讓西安上榜
西安市交警支隊(duì)秩序處負(fù)責(zé)人說(shuō)，交通擁堵?tīng)顩r處于動(dòng)態(tài)變化中，高德地圖排行中將擁堵延時(shí)指數(shù)作為統(tǒng)計(jì)重要指標(biāo)，只能給市民作為參考，不能全面反映一座城市是否擁堵，西安延時(shí)擁堵指數(shù)低于上榜城市很多，不會(huì)登上那張榜單。
記者昨日了解到，2014年，西安市在機(jī)動(dòng)車保有量突破200萬(wàn)輛，各類施工圍擋1300余處的嚴(yán)峻形勢(shì)下，完成42條、31公里支路建設(shè)，完成水司十字交叉口及公交港灣改造91項(xiàng)，提升改造非機(jī)動(dòng)車道10公里，建成過(guò)街天橋或地下通道12座，方便市民出行，高峰擁堵緩解，平峰交通暢通。
去年地鐵運(yùn)量近3億人次，開(kāi)通調(diào)整公交線路28條，新增公交車476輛，2萬(wàn)輛公共自行車覆蓋主城區(qū)，全年新建公共停車位9618個(gè)。
“八管”齊下遏制西安道路擁堵現(xiàn)狀
2015年，西安市將從強(qiáng)化交通規(guī)劃設(shè)計(jì)、加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升交通公共服務(wù)能力、加強(qiáng)交通秩序管理、完善交通設(shè)施設(shè)置以及緩解停車難、治理亂停車、亂收費(fèi)和完善長(zhǎng)效管理機(jī)制、推進(jìn)文明交通創(chuàng)建等8個(gè)方面展開(kāi)。
擬建10座以上人行天橋及地下通道，縮短地鐵間隔時(shí)間，新增、調(diào)整公交線路10條以上，提高公交運(yùn)行效率。增加投運(yùn)公共自行車數(shù)量，增設(shè)辦理長(zhǎng)安通卡和公共自行車業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，方便市民辦理。
據(jù)介紹，西安市近期將出臺(tái)解決停車難問(wèn)題三年行動(dòng)方案（2015～2017年），細(xì)分各層次停車需求；開(kāi)放建設(shè)公共停車位8000個(gè)以上，完工4000個(gè)以上。5月份將出臺(tái)《西安市建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)管理規(guī)定》。6月份將完成一環(huán)外特定區(qū)停車位設(shè)置1500個(gè)以上。
本報(bào)記者 趙麗莉 實(shí)習(xí)生 劉懿
