本報(bào)訊(記者 楊光)日前，記者獲悉，西安地鐵二號(hào)線南段于去年6月16日通車以來(lái)，西安地鐵線網(wǎng)客流量大幅度增長(zhǎng)。隨著客流持續(xù)增加，去年第四季度西安地鐵客流強(qiáng)度已達(dá)到每天1.75萬(wàn)人次/公里，僅次于廣州、北京躍居全國(guó)第三。

　　據(jù)地鐵運(yùn)營(yíng)分公司常務(wù)副總劉峻峰介紹：“隨著二號(hào)線南段開通，目前線網(wǎng)日均客運(yùn)量已由過(guò)去的75萬(wàn)人次提高到95萬(wàn)人次以上。周內(nèi)正?？土髟?0萬(wàn)人次左右，周五、周六、周日客運(yùn)量會(huì)上浮到100萬(wàn)人次以上。西安地鐵運(yùn)營(yíng)1200多天，列車正點(diǎn)率在99%以上。全年線網(wǎng)客運(yùn)量接近3億人次，比一、二號(hào)線運(yùn)營(yíng)初期評(píng)估客運(yùn)量翻了一番多。

　　此外，地鐵四號(hào)線目前已形成全線動(dòng)工局面，所有車站主體施工基本完畢，已基本恢復(fù)快車道交通，神舟大道站封頂，鳳城九路站已經(jīng)進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。地鐵一號(hào)線向西延伸一站一區(qū)間，該工程已于去年10月份開工建設(shè)，長(zhǎng)度約2公里。這個(gè)站名叫張家村站，位于西安境內(nèi)的西咸交界處，張家村站與未來(lái)的城西客運(yùn)樞紐接駁。屆時(shí)，長(zhǎng)途客車、地面公交車和出租車、地鐵將在此形成一個(gè)巨大的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，能快速集中和分散旅客。