西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺(tái)《第一新聞》）大家都知道，飛機(jī)降落前必須要跟負(fù)責(zé)指揮的塔臺(tái)進(jìn)行溝通，通過引導(dǎo)才能安全正降落，要是這溝通信號(hào)突然出現(xiàn)問題，那后果可是不敢想象的。11月25號(hào)晚上七點(diǎn)多，西安咸陽國際機(jī)場的降落航班和塔臺(tái)之間的通訊就遭遇了因?yàn)闊o線電干擾，導(dǎo)致部分航班無法正常降落。
11月25日晚上7點(diǎn)多，西安咸陽國際機(jī)場正在準(zhǔn)備降落的部分航班和塔臺(tái)之間的溝通信號(hào)突然時(shí)斷時(shí)續(xù)，這突發(fā)狀況可把機(jī)組和塔臺(tái)的工作人員急壞了。
民用航空西北地區(qū)空中交通管理局監(jiān)控中心監(jiān)控室副主任吳航：“我們空中的機(jī)組反映，他們降落用的一個(gè)導(dǎo)航設(shè)備信號(hào)不穩(wěn)定，有間斷的現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候機(jī)組就無法建立正確的航向，這時(shí)候信號(hào)受到影響以后，結(jié)果導(dǎo)致我們這個(gè)航班只能合并到另外一條跑道上去降落，嚴(yán)重影響到整個(gè)機(jī)場的流量運(yùn)行，導(dǎo)致我們很多航班延誤，而且這種延誤是一種連鎖反應(yīng)，時(shí)間越長，可能影響到全國的一種大面積航班延誤?！?/p>
出于安全考慮，空管部門立即將有信號(hào)干擾的跑道關(guān)閉，航班全部集中在另一條跑道上起降，這才避免造成更嚴(yán)重的后果。隨后，空管部門聯(lián)合咸陽無線電監(jiān)測站對這個(gè)突然的出現(xiàn)頻率仔細(xì)分析和搜索，就在專業(yè)人員馬上就要發(fā)現(xiàn)目標(biāo)時(shí)，這個(gè)信號(hào)在凌晨2點(diǎn)消失了。
民用航空西北地區(qū)空中交通管理局監(jiān)控中心監(jiān)控室副主任吳航：“在第二天，這個(gè)信號(hào)又再次出現(xiàn)，我們和咸陽無線電管理委員會(huì)又做了一個(gè)等待的守候，及時(shí)的出動(dòng)，在茂陵一個(gè)村莊里面發(fā)現(xiàn)架設(shè)了一個(gè)黑電臺(tái)，這個(gè)黑電臺(tái)直接影響到我們飛機(jī)著陸時(shí)的航向信號(hào)。”
咸陽無線電監(jiān)測站工作人員介紹，當(dāng)時(shí)他們在一個(gè)農(nóng)戶家里發(fā)現(xiàn)了這部黑電臺(tái)，它還正在播放醫(yī)藥廣告。而這家房屋的主人說，這是一個(gè)自稱某公司職員的人安裝在他們家的，每月會(huì)給他們200塊錢，具體這些設(shè)備是做什么的，他們并不清楚。
陜西省無線電管理委員會(huì)辦公室咸陽市監(jiān)測站站長張勃鋒：“它發(fā)射頻率同時(shí)它發(fā)射出一個(gè)雜散的頻率，正好落在民航的導(dǎo)航頻率上，這個(gè)對民航的影響是非常嚴(yán)重的，它的設(shè)備是一個(gè)定時(shí)器，晚上7點(diǎn)半開機(jī)到晚上2點(diǎn)結(jié)束，據(jù)我們當(dāng)時(shí)的調(diào)查，這個(gè)設(shè)備實(shí)際上發(fā)了兩天時(shí)間。”
目前，這個(gè)黑電臺(tái)已經(jīng)在26號(hào)晚上被無線電監(jiān)測站工作人員拆除，案件也移交給當(dāng)?shù)毓膊块T做進(jìn)一步調(diào)查。
陜西省無線電管理委員會(huì)辦公室咸陽市監(jiān)測站站長張勃鋒：“黑電臺(tái)發(fā)布一些非法醫(yī)藥廣告，很有蠱惑性，對老百姓的利益也是一個(gè)很大傷害，其中最嚴(yán)重一點(diǎn)就是嚴(yán)重影響到民航的飛行安全。”
