7月2日上午,榆林城區(qū)百余輛出租車停在火車站及客運(yùn)北站附近,從業(yè)人員集體停運(yùn)以抗議普戶搶客,導(dǎo)致不少市民打車?yán)щy。
榆林出租車集體停運(yùn)的第6天,已有超過(guò)940輛出租車停運(yùn),給市民的出行帶來(lái)很大不便。榆林市交通局和榆林市城市客運(yùn)管理辦公室表示正在積極處理停運(yùn)事件,截至目前,已查扣非法營(yíng)運(yùn)車輛91輛,接下來(lái)還會(huì)加大力度查處非法營(yíng)運(yùn)車輛。
這次停運(yùn)事件發(fā)生后,榆林市城客辦迅速展開(kāi)了一次打擊非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)行動(dòng),查獲91輛非法營(yíng)運(yùn)車輛,但如何從源頭上根治這個(gè)頑疾,一些出租車司機(jī)建議,在加大打擊力度的同時(shí),也要給殘疾人提供就業(yè)崗位,疏堵結(jié)合。
事由: 黑出租非法載客泛濫
榆林市出租車司機(jī)任師傅說(shuō),停運(yùn)原因就是榆林城的非法黑車,前兩年一個(gè)班8小時(shí)能掙300元,而如今跑一天只能掙100元。據(jù)統(tǒng)計(jì),榆林市區(qū)共有出租車1001輛,但非法營(yíng)運(yùn)的“黑車”就有350輛左右。這些車多以“殘疾人”名義不掛牌照,車況普遍較差。榆林市城客辦、交警等相關(guān)部門(mén)多次開(kāi)展打擊行動(dòng),但收效甚微…【詳情】
榆林市區(qū)目前究竟有多少非法運(yùn)營(yíng)的黑出租,出租車管理部門(mén)也沒(méi)有具體數(shù)字。城市客運(yùn)管理辦公室的工作人員稱,黑出租非法運(yùn)營(yíng)沒(méi)有嚴(yán)格界定,很多私家車偶爾在路上捎個(gè)人,按規(guī)定是不允許的。榆林黑出租的問(wèn)題在于這類現(xiàn)象普遍存在…【詳情】
來(lái)自出租車管理部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,僅今年前半年,該部門(mén)扣押的非法運(yùn)營(yíng)車輛就達(dá)數(shù)百輛。在一個(gè)足球場(chǎng)大小的露天車庫(kù)里,滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)赝7胖耸噍v非法運(yùn)營(yíng)的車輛。管理部門(mén)的張隊(duì)長(zhǎng)介紹說(shuō):“這些車輛都是專業(yè)進(jìn)行非法運(yùn)營(yíng)的!边@些車輛什么牌子的都有,不僅有價(jià)格便宜的一些國(guó)產(chǎn)小品牌車輛,也有大品牌的私家車也赫然在內(nèi)…【詳情】
解決:; 各方支招
如今,出租車司機(jī)們認(rèn)為,停運(yùn)是表達(dá)訴求的不錯(cuò)選擇,可停運(yùn)是否合法呢?對(duì)此,陜西恒達(dá)律師事務(wù)所律師范欽認(rèn)為,被許可人客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者以及客運(yùn)從業(yè)人員,都有連續(xù)服務(wù)的義務(wù),榆林出租的停運(yùn)者可能存在某種合理訴求,但這些合理性不能成為其停運(yùn)的必然理由……【詳情】
黑車為何屢禁不止?在長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院交通工程研究所教授王建軍看來(lái),主要有三點(diǎn):一是民眾對(duì)黑車太寬容,對(duì)黑車帶來(lái)的危害認(rèn)識(shí)不足;二是市民對(duì)正規(guī)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和從業(yè)人員服務(wù)有不滿意之處;三是公共交通體系不健全。
出租車停運(yùn),出租司機(jī)提出了六點(diǎn)訴求。其中最主要的就是治理城區(qū)“黑車”泛濫現(xiàn)象。此外還提出,成立出租行業(yè)協(xié)會(huì),以便維護(hù)從業(yè)人員合法權(quán)益;建議取消設(shè)立在榆林火車站附近的的哥公司;降低管理服務(wù)費(fèi)用等..【詳情】
佳縣的“黑車”司機(jī)王師傅是名殘疾人,“殘疾人也需要養(yǎng)家糊口,只要政府能解決我們的生活問(wèn)題,誰(shuí)還跑黑車?”王師傅說(shuō),自己的兩個(gè)孩子都在上學(xué),政府每月的50元?dú)埣惭a(bǔ)助根本無(wú)濟(jì)于事。王師傅說(shuō),“我們的要求其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是生活下去!【詳情】
7月2日出租車停運(yùn)后,榆林市城客辦就迅速在榆林城區(qū)開(kāi)展了一次打擊非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)行動(dòng),截至6日晚10時(shí),共查獲91輛非法營(yíng)運(yùn)車輛,目前行動(dòng)還在進(jìn)一步進(jìn)行中。城客辦一工作人員說(shuō):“我們對(duì)黑車一直在不遺余力地查處,但從實(shí)際執(zhí)法情況來(lái)說(shuō)并不樂(lè)觀。近日一直對(duì)停運(yùn)的出租車司機(jī)進(jìn)行勸導(dǎo),希望他們能盡快恢復(fù)營(yíng)運(yùn)。
連日來(lái),在相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)之下,8日晚已經(jīng)有部分出租車陸續(xù)開(kāi)始營(yíng)運(yùn)。..【詳情】
市民張先生說(shuō):“出現(xiàn)罷運(yùn)是有關(guān)部門(mén)長(zhǎng)期不作為的積攢下來(lái)的惡果,如果當(dāng)初就出現(xiàn)一輛查處一輛的話,黑車能有現(xiàn)在這么泛濫?如果沒(méi)有人縱容,黑車能有這么猖狂?”張先生說(shuō),其實(shí)現(xiàn)在開(kāi)始治理黑車也不晚,發(fā)現(xiàn)一輛黑車查扣一輛,“不就300多輛黑車嗎?多個(gè)部門(mén)配合,交警查涉牌涉證黑車,公安查持假殘疾證司機(jī),城客辦查出租不規(guī)范行為,我就不信把黑車問(wèn)題解決不了!【詳情】
榆林市交警支隊(duì)一名工作人員表示,“處理黑車問(wèn)題必須分批次,分類處理,具體講就是把一批非殘疾人司機(jī)群體先處理,然后再把一批非榆籍殘疾人遣送回鄉(xiāng),送交當(dāng)?shù)卣芾。”榆林目前的非法營(yíng)運(yùn)司機(jī)群體有很大一部分是在渾水摸魚(yú),拿著假殘疾證冒充殘疾人。其實(shí)在跑黑車的榆林殘疾人不過(guò)百人,要解決“黑車”問(wèn)題,歸根結(jié)底還是要解決“黑車”司機(jī)的吃飯問(wèn)題。【詳情】
王建軍建議,打擊黑車不能只使用罰款、扣車等強(qiáng)制性限制的手段,應(yīng)當(dāng)建立全民反對(duì)黑車的社會(huì)環(huán)境,讓黑車沒(méi)有市場(chǎng)。這就要求城市的管理者加快城市公共交通建設(shè),讓乘客愿意乘坐低價(jià)優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù)。另外,還要加強(qiáng)正規(guī)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的管理,提高客運(yùn)從業(yè)人員服務(wù)水平,給市民更好的服務(wù)..【詳情】