關(guān)中遭遇入冬來最嚴(yán)重一次霧霾天氣，最低能見度在700米左右。市民很形象地說出了霧霾的嚴(yán)重：“站在西大街百盛，我卻看不見鐘樓的身影。”
交管部門大力開展霧霾天氣的治理工作，加大對黃標(biāo)車、無標(biāo)車走禁行線的處罰力度。4月17日至今，電子警察抓拍到黃標(biāo)車、無標(biāo)車走禁行線4500余例。
陜西省環(huán)保廳發(fā)布陜西省2013年“治污降霾?保衛(wèi)藍(lán)天”行動(dòng)計(jì)劃。 “藍(lán)天行動(dòng)計(jì)劃”涉及3大類18項(xiàng)具體任務(wù)，每項(xiàng)任務(wù)都明確了負(fù)責(zé)的相關(guān)市政府或省級部門。
在今年的全國“兩會(huì)”上，“霧霾天”受到了很多代表委員的炮轟。省環(huán)保廳副廳長李孝廉表示，“陜西將投入8000萬元，力爭到2030年解決霧霾天氣，達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。”
PM2.5是指直徑小于等于2.5微米的顆粒物，還不到人的頭發(fā)絲粗細(xì)的1/20，也稱為可入肺顆粒物。近些天來，京滬以及其它多個(gè)城市彌漫“灰黃色”、“灰蒙蒙”甚至“一股硫黃味”的所謂“大霧”，真兇正是存在于霧中的“霾”。其中，PM2.5是“灰霾”的元兇。雖然PM2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質(zhì)量和能見度等有重要的影響。與較粗的大氣顆粒物相比，PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時(shí)間長 、輸送距離遠(yuǎn)，因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。
研究顯示，2.5微米以下的顆粒物，75%在肺泡內(nèi)沉積。我們可以想象，眼睛里進(jìn)了沙子，眼睛會(huì)發(fā)炎。呼吸系統(tǒng)的深處，也是一個(gè)敏感的環(huán)境，細(xì)顆粒物作為異物長期停留在呼吸系統(tǒng)內(nèi)，同樣會(huì)讓呼吸系統(tǒng)發(fā)炎。除了自己“干壞事”，細(xì)顆粒物還像一輛輛可以自由進(jìn)入呼吸系統(tǒng)的小車，其他致病的物質(zhì)如細(xì)菌、病毒，搭著“順風(fēng)車”，來到呼吸系統(tǒng)的深處，造成感染。比如致癌物多環(huán)芳烴的有機(jī)物通過吸附在細(xì)微顆粒物上，進(jìn)入我們的體內(nèi)。也就是說，空氣中細(xì)顆粒物越多，我們接觸致癌物——多環(huán)芳烴的機(jī)會(huì)就越多。
PM2.5產(chǎn)生的主要來源，是日常發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)、汽車尾氣排放等過程中經(jīng)過燃燒而排放的殘留物，大多含有重金屬等有毒物質(zhì)。一般而言，PM2.5主要來自化石燃料的燃燒（如機(jī)動(dòng)車尾氣、燃煤）、揮發(fā)性有機(jī)物等�？刹橘Y料顯示，煤炭燃燒排放的煙塵中有許多無法去除的超細(xì)顆粒是無法去除的超細(xì)顆粒，是PM2.5細(xì)顆粒的主要來源。而煤炭燃燒排放二氧化硫和氮氧化物與空氣中其他污染物進(jìn)行復(fù)雜的大氣化學(xué)反應(yīng)，形成硫酸鹽、硝酸鹽二次顆粒，由氣體污染物轉(zhuǎn)化成固體污染物，成為PM2.5升高的最主要原因。
污染物濃度最高的時(shí)候，是上下班高峰期和晚上大型汽車進(jìn)入市區(qū)的時(shí)候，如果不得不走在馬路邊，那就請盡量少說話，或戴上口罩。霧霾天，更需要多吃新鮮的蔬菜水果，堅(jiān)持室內(nèi)鍛煉，增強(qiáng)免疫力。
由于隱形眼鏡表面帶有電荷，霧霾中的顆粒等物質(zhì)，容易吸附在隱形眼鏡的前表面。然后，通過眨眼等方式，進(jìn)入眼角膜和眼結(jié)膜，繼而引發(fā)炎癥。霧霾中的微小污染物會(huì)刺激眼睛，污染鏡片，可能引起眼部過敏等，并可能對眼角膜和眼結(jié)膜造成損傷。
因?yàn)檫h(yuǎn)光燈燈線高挑又是大面積照射，很容易在霧霾里造成散射，非常危險(xiǎn)。交警提醒，在這樣的天氣，一定要控制車速，保持車距，要開啟大燈、霧燈、示廓燈，必要時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。這樣不僅是為了你能夠看清前方的情況也是為了能讓后方來車看清你。
當(dāng)霧霾天過去之后，最好及時(shí)清理空氣濾芯和空調(diào)濾芯，免得過多的微小顆粒附著在濾清器上，引發(fā)氣體流量不暢，最終造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足和空調(diào)出風(fēng)不正常工作等現(xiàn)象。
