牛先生到嘉麗店買了一臺(tái)F3，當(dāng)時(shí)要求2013款，提車后卻發(fā)現(xiàn)不對(duì)，對(duì)方百般抵賴要求牛先生拿出證據(jù)，無奈接受...
國(guó)家質(zhì)檢總局1月15日發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(總局令第150號(hào))(以下稱“三包”新規(guī))，被消費(fèi)者稱為汽車“三包” 的法規(guī)，在千呼萬喚后，終于照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。汽車“三包”新規(guī)的核心精神是“為了保護(hù)家用汽車產(chǎn)品消費(fèi)者的合法權(quán)益”，明確家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨(以下 簡(jiǎn)稱三包)責(zé)任，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，制定本規(guī)定�！驹敿�(xì)】
根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》，“缺陷”是指由于設(shè)計(jì)、制造、標(biāo)識(shí)等原因?qū)е碌脑谕慌�、型�?hào)或者類別的汽車產(chǎn)品中普遍存在的不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情形，或者其他危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理危險(xiǎn)。家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))�！驹敿�(xì)】
截至10月31日，中國(guó)今年已實(shí)施了59次召回，共涉及275萬輛汽車。今年是召回制度實(shí)施8年以來召回汽車數(shù)量最多的一年。不論是國(guó)產(chǎn)汽車還是進(jìn)口汽車，召回?cái)?shù)量均呈逐年上升的趨勢(shì)。
遇到汽車質(zhì)量或者服務(wù)問題，投訴有多種渠道，廠家、消費(fèi)者協(xié)會(huì)，就是通過網(wǎng)絡(luò)或傳統(tǒng)媒體投訴，這已經(jīng)成為大家普遍習(xí)慣。而如何選擇投訴平臺(tái)、如何填寫投訴資料，更能使自己的維權(quán)訴求得到更好更快更專業(yè)的處理呢？[詳細(xì)]
根據(jù)全國(guó)消協(xié)受理投訴情況統(tǒng)計(jì)，汽車投訴量從 2006年的7761件快速增加到2012年的15713件，2012年在消費(fèi)者協(xié)會(huì)受理的汽車投訴中，質(zhì)量、合同和售后服務(wù)成為家用轎車投訴的三大主要問題。
作為弱勢(shì)群體的個(gè)人汽車消費(fèi)者要維權(quán)，太難！由于現(xiàn)行的訴訟規(guī)定，誰主誰舉證，僅僅作為汽車使用者的車主需獲得專業(yè)汽車鑒定報(bào)告自證車輛問題。而專業(yè)的汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)大多不向個(gè)人開放，即便有，檢測(cè)費(fèi)用也非�？� 觀。
