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艾瑞澤5深度體驗報告

國民家轎新標桿 艾瑞澤5深度體驗報告

奇瑞汽車今年3月18日推出的艾瑞澤5,被定義為“全新一代全時互聯(lián)高性能中級車”,這款車售價5.89至9.79萬元不等。其實艾瑞澤5的定價正好是目前國內(nèi)主流家用轎車的定價區(qū)間...

新車指導(dǎo)價:5.89—9.79萬(10款車型)

二手車導(dǎo)價:6.00—7.30萬(12款車源)

車身顏色:

發(fā)動機: 1.5L

變速箱:手動 無極    車身結(jié)構(gòu): 三廂

詢底價 試 駕

A編輯試車

從奇瑞艾瑞澤5這款車開始,的確體現(xiàn)出了奇瑞2.0正向研發(fā)的強大功底。小到空調(diào)出風口的鍍鉻裝飾,大到車內(nèi)整體的布局及配色,看得出來奇瑞確實用了心也下了功夫。和同級別合資車相比,艾瑞澤5整車的配置非常豐富,自動空調(diào),皮質(zhì)座椅,中央扶手以及Cloudrive2.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)等在內(nèi)都一應(yīng)俱全。

艾瑞澤5深度體驗報告
設(shè)計理念

艾瑞澤5這次采用了奇瑞的全新設(shè)計語言。在前臉輪廓線條的處理上,設(shè)計師在艾瑞澤家族DNA中融入了經(jīng)典的中國元素,鑲嵌奇瑞Logo的鍍鉻飾條橫貫中網(wǎng),與兩側(cè)大燈組內(nèi)部的金屬飾條相連

艾瑞澤5深度體驗報告
傳統(tǒng)元素

雖然這是一款針對年輕消費群體的家用車,但艾瑞澤5從設(shè)計理念上并沒有放棄中國傳統(tǒng)文化元素。相反,在融合了眾多設(shè)計理念后,它的整車設(shè)計反而更加迎合消費者的審美

艾瑞澤5深度體驗報告
造型靈感

艾瑞澤5的大燈與“點陣狀”中網(wǎng)采用一體式設(shè)計,在營造運動氣息的同時,也暗含著中國古典時尚元素。艾瑞澤5中網(wǎng)格柵型式的設(shè)計靈感也是源自中國道家文化中的“陰陽”之形

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完美尺寸

艾瑞澤5車身長4572 mm,寬1825 mm,高1482 mm,軸距2670 mm,通過對前后排空間進行優(yōu)化設(shè)計,帶來更加舒適的頭部和腿部空間,全車儲物空間多達24處,大大提升了駕乘便利性

艾瑞澤5深度體驗報告
正向研發(fā)

艾瑞澤5屬于奇瑞的正向研發(fā)車型,而正向研發(fā)即意味著不菲的開支,但正向研發(fā)可以為后續(xù)的產(chǎn)品提供經(jīng)驗和數(shù)據(jù)支持,對企業(yè)來說將是質(zhì)的變化

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動感車身

同樣在車身造型方面,艾瑞澤5傳承了奇瑞艾瑞澤系家族化經(jīng)典的H.D.S水流動感車身設(shè)計理念,設(shè)計師將中國傳統(tǒng)文化“五行”之中的“水”元素,融入艾瑞澤5的車身造型之中

B網(wǎng)友試車

微博網(wǎng)友試駕完艾瑞澤5后總結(jié)出四個字“絕對實惠”!因為奇瑞這款車主要針對的是年輕消費群體,而剛好艾瑞澤5的價位在5.89-9.79萬元之間,大部分參加工作的年輕人都消費得起。同時,該車不論是從外觀、到配置以及做工細節(jié)都大大超乎了預(yù)期。和同級別的合資車相比,艾瑞澤5的“實惠”絕對是顯而易見的

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車型外觀

從奇瑞艾瑞澤5這款車開始,的確體現(xiàn)出了奇瑞2.0正向研發(fā)的強大功底。小到空調(diào)出風口的鍍鉻裝飾,大到車內(nèi)整體的布局及配色,看得出來奇瑞確實用了心也下了

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年輕有范

剛拿到艾瑞澤5車鑰匙時就忍不住點評了一番。點陣式的黑色烤漆中網(wǎng),H.D.S水流動感車身設(shè)計理念……這些設(shè)計都非常贊,說明艾瑞澤5主打的用戶群是年輕人

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寬適空間

作為一款家用中級車,它必須擁有合理和舒適的內(nèi)部空間,才能滿足家庭用戶的日常使用。在實際體驗中,當前排調(diào)整至合理位置時,后排乘客至少還有一拳多的腿部空間

經(jīng)濟油耗

為作為代步工具,動力夠用就行,關(guān)鍵要燃油經(jīng)濟性突出。艾瑞澤5的CVT變速箱不僅可以模擬7個擋位,同時還支持ECO經(jīng)濟模式,這款車的綜合油耗僅為5.4L

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操控精準

艾瑞澤5的專業(yè)德國化底盤調(diào)校不是蓋的,實際駕駛中,他覺得車輛的轉(zhuǎn)向十分精準,比競品車的舒適性確實更突出一些

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正向研發(fā)

艾瑞澤5的外觀設(shè)計的確是無可挑剔。在同級別和同價位車型當中,它的設(shè)計非常有代表性和標志性,也代表了奇瑞未來的產(chǎn)品設(shè)計思路

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靜音設(shè)計

艾瑞澤5在怠速時感覺很安靜,如果關(guān)閉車窗后基本是聽不見外界的雜音。這是因為艾瑞澤5采用多項整車隔音設(shè)計并優(yōu)化全車聲學包,總體車內(nèi)怠速噪音僅為39.7分貝

C車手試車

奇瑞艾瑞澤5搭載了1.5DVVT自然發(fā)吸氣發(fā)動機與7速CVT變速箱。教練試駕后對這款車的動力表現(xiàn)基本滿意,他認為作為代步工具,動力夠用就行,關(guān)鍵要燃油經(jīng)濟性突出。艾瑞澤5的CVT變速箱不僅可以模擬7個擋位,同時還支持ECO經(jīng)濟模式。此外再加上智能啟停系統(tǒng)的配合以及AMS發(fā)動機管理系統(tǒng),這款車的綜合油耗僅為5.4L,是一款經(jīng)濟性很突出的家用車。

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動力充盈

這臺1.5L DVVT發(fā)動機的動力表現(xiàn)還是足夠充盈的,尤其是起步。所以即便在日常市區(qū)行駛中以較為溫柔的方式駕駛(2000轉(zhuǎn)升檔),也不會有很肉的感覺

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動力充盈

這臺1.5L DVVT發(fā)動機的動力表現(xiàn)還是足夠充盈的,尤其是起步。所以即便在日常市區(qū)行駛中以較為溫柔的方式駕駛(2000轉(zhuǎn)升檔),也不會有很肉的感覺

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擋位清晰

艾瑞澤5的手動擋車型屬于好開的一類,日常駕駛輕松爽快。具體表現(xiàn)在這款5速手動變速箱的擋位清晰,掛檔輕松干脆,完全沒有阻尼過大或生澀的感覺

艾瑞澤5深度體驗報告
底盤穩(wěn)重

日常駕駛,艾瑞澤5的隔音表現(xiàn)還算不錯。值得一提的是,艾瑞澤5的高速穩(wěn)定性表現(xiàn)相當不錯,即便提速到150km/h的時速,底盤依然足夠穩(wěn)健,給人很足的信心

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懸掛調(diào)校

艾瑞澤5對于不平路面的震動懸掛過濾的較為干脆利落,通過一些坑洼路面時底盤的整體性又很好,沒有松散的感覺,而在山路彎道中懸掛的支撐足夠到位,車身姿態(tài)穩(wěn)健。

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智云娛樂

Cloudrive智云娛樂行車系統(tǒng)還配有內(nèi)置4G無線wifi,支持音樂云播放功能,通過4G無線wifi就可以在線播放,乘客想聽任何歌曲都可以通過云播放功能直接從網(wǎng)絡(luò)上獲取

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超越體驗

作為奇瑞乃至中國自主品牌首款真正意義上的全球車型,艾瑞澤5無論是造型、技術(shù)、操控,還是品質(zhì),都遠遠超越同級別車型,相信會給消費者帶來超越期待的體驗