“復(fù)興號”西榆動(dòng)車開行，榆陽機(jī)場T2航站樓投用，綏延高速、清子高速建成通車……剛剛過去的一年，我市各級各有關(guān)部門緊緊圍繞建設(shè)全國性綜合交通樞紐城市目標(biāo)，全面加快公路、鐵路、航空“三位一體”綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)日趨完善，運(yùn)輸服務(wù)能力增強(qiáng)。截至2020年11月底，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域共完成投資52.8億元。

　　動(dòng)車開行 兩城變“一家”

　　“以前去西安大多選擇坐飛機(jī)，雖然航程還不到1個(gè)小時(shí)，但輾轉(zhuǎn)兩地機(jī)場需要花費(fèi)大量時(shí)間，再遇上飛機(jī)晚點(diǎn)更是讓人煩心?，F(xiàn)在有了動(dòng)車，4個(gè)多小時(shí)就能到西安站，感覺方便多了。”由于工作原因，常年在榆林、西安兩地奔波的市民柳海波說，西榆“復(fù)興號”動(dòng)車的開通，讓他的出行有了更多的選擇。

　　對于每一位榆林市民而言，2020年7月1日必然是個(gè)難忘的日子。當(dāng)天8時(shí)整，伴隨著汽笛鳴響，嶄新亮麗的D5095次“復(fù)興號”動(dòng)車組緩緩駛出榆林站，一路向南疾馳奔向古都西安，標(biāo)志著榆林正式進(jìn)入“動(dòng)車時(shí)代”。截至目前，該動(dòng)車預(yù)約購票率基本保持在95%以上，半年時(shí)間累計(jì)發(fā)送旅客19.3萬人次，日均近1300人。

　　很難想象，“復(fù)興號”動(dòng)車組的開行工作，是我市努力克服疫情影響，與中鐵西安局集團(tuán)公司精誠合作、克難攻堅(jiān)，僅用時(shí)3個(gè)多月即順利完成。而其160公里的時(shí)速，將榆林—西安的時(shí)空距離壓縮至4小時(shí)39分，不僅極大地滿足了廣大榆林市民的出行需求，也讓“兩城一家”的美好愿望變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。

　　此外，去年我市還實(shí)施了包西鐵路與林河路立交改造等榆林鐵路樞紐配套項(xiàng)目，完成了榆林火車站站房提升改造和站前廣場改造工作；加快建設(shè)馮紅、郭神等4條鐵路專用線，靖神鐵路建成投運(yùn)，鐵路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整優(yōu)化。

　　機(jī)場升級 出行更“有面”

　　如果說“復(fù)興號”動(dòng)車的正式運(yùn)行掀開了榆林新時(shí)代交通出行的“新畫卷”，那么榆林榆陽機(jī)場T2航站樓的正式投運(yùn)（2020年9月30日），注定是這張畫卷中濃墨重彩的一筆。

　　與T1航站樓相比，榆林榆陽機(jī)場T2航站樓的建筑規(guī)模、功能設(shè)施、旅客吞吐量等都有了全面升級。其中航站樓建筑面積達(dá)4.4萬平方米，是T1航站樓的4倍，旅客年吞吐能力由30萬人次增加到500萬人次，停機(jī)位由9個(gè)擴(kuò)展到26個(gè)，擁有10條安檢通道、24條值機(jī)通道、8座廊橋，以及面部識別系統(tǒng)、自助行李托運(yùn)系統(tǒng)等現(xiàn)代化的設(shè)施設(shè)備，安全保障能力和服務(wù)品質(zhì)進(jìn)一步提升，榆林的“城市之窗”完成的是一次華麗蝶變。

　　T2航站樓的投運(yùn)，也有效拉動(dòng)了我市航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。截至2020年11月6日，榆林榆陽機(jī)場年貨郵吞吐量達(dá)到10046.7噸，首次突破1萬噸大關(guān)。“下一步，我們將持續(xù)完善運(yùn)行體系，加快推進(jìn)T2航站樓北指廊、地下停車場、空管工程項(xiàng)目建設(shè)，不斷優(yōu)化航線網(wǎng)格布局，大力引進(jìn)基地航空公司，持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量，為奮力譜寫榆林新時(shí)代追趕超越新篇章作出更大貢獻(xiàn)?！庇芰钟荜枡C(jī)場市場部負(fù)責(zé)人賈艷花說。

　　公路建設(shè) 暢行惠萬家

　　2020年，我市公路項(xiàng)目建設(shè)工作同樣取得了喜人成就。其中，綏德至延川高速公路、清澗至子長高速公路先后建成通車，336國道神木店塔至張板崖公路、307國道靖邊東坑至彭灘公路等一大批項(xiàng)目加速推進(jìn)。特別是綏延高速的建成通車，使得榆林與延安之間形成一條新的高速公路運(yùn)輸通道，更讓我市一舉實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”的目標(biāo)。

　　與此同時(shí)，在決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)的大背景下，我市在建制村100%通硬化路、100%通客車的基礎(chǔ)上，扎實(shí)開展了“建制村通暢工程回頭看”“建制村通客車”等專項(xiàng)督導(dǎo)檢查行動(dòng)，對全市摸排出的229公里縣鄉(xiāng)公路特壞路段進(jìn)行集中整治，對篩查出的404處農(nóng)村公路重點(diǎn)隱患路段進(jìn)行集中治理，公路安全通行能力不斷提升。

　　群眾出行更便捷，貨運(yùn)物流更順暢，交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)……據(jù)市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“十四五”期間，全市交通運(yùn)輸工作將堅(jiān)持以“建設(shè)人民滿意交通”為目標(biāo)，以推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展為主線，全面落實(shí)交通強(qiáng)國和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，重點(diǎn)實(shí)施鐵路網(wǎng)絡(luò)完善、公路提質(zhì)改造、航空升級拓展等“九大工程”，全力打造“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，為榆林加快實(shí)現(xiàn)“三個(gè)目標(biāo)”、發(fā)揮“兩個(gè)更大”作用提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。