普利茅斯 美式中級(jí)車的典范
普利矛斯是克萊斯勒公司的旗下轎車品牌。普利茅斯的英文Plymouth是英國一個(gè)著名港口的名字，當(dāng)年一批僧侶乘坐珠夫拉瓦號(hào)帆船從英國的這個(gè)港口到美國去，名字中有一帆風(fēng)順的含義，所以也有人把這種品牌叫做順風(fēng)牌。普利矛斯的商標(biāo)圖案就是當(dāng)年僧侶曾乘坐過的帆船“珠夫拉瓦”號(hào)帆船的船帆圖案。
普利茅斯正式創(chuàng)立是在1927年，主要生產(chǎn)價(jià)格低于克萊斯勒和道奇的車型，以搶占低價(jià)轎車市場。第一款車型于1928年6月11日出廠，由于裝配了4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，一經(jīng)推出，廣受用戶追捧。
隨后在74年發(fā)展中，普利茅斯涌現(xiàn)出了不少經(jīng)典車型。如：1959年普利茅斯Valiant問世。此款車曾是蔣介石宋美齡的座駕。上世紀(jì)80年代這款車型由于低質(zhì)量、個(gè)性缺乏、設(shè)計(jì)保守等缺點(diǎn)銷售大幅下降并停產(chǎn)。
1983年11月2日，前克萊斯勒公司在加拿大安大略省溫索爾裝配廠制造了第一輛廂式旅行車-普利茅斯捷龍。第一輛廂式旅行車在美國所做的廣告將其標(biāo)榜為“神奇旅行車”。在廂式旅行車上市后的第一個(gè)銷售年度里，克萊斯克旗下的捷龍和道奇Caravan（與捷龍同平臺(tái)）兩款旅行車的銷量達(dá)到了210000輛。當(dāng)時(shí)美國正經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)衰退，捷龍?jiān)?a target="_blank" name="12">克萊斯勒東山再起的過程中功勛卓著。
『普利茅斯全新車標(biāo)』
為拯救經(jīng)典品牌，1995年，克萊斯勒公司投入大量資金，改變標(biāo)志，重新設(shè)計(jì)系列車型，特別推出了Prowler獵獸。不過，虧損嚴(yán)重的普利茅斯品牌已沒有任何發(fā)展前景。
另外，1997年誕生的普利茅斯獵獸是一款真正的美國式跑車，代表著美國及其民族的文化品質(zhì)，說明了美國文化的多樣性和繼承性，到2001年底，普利茅斯旗下的產(chǎn)品不再生產(chǎn)，而唯一的例外就是獵獸，由于市場需求量依然很大，它被并入了克萊斯勒品牌，繼續(xù)生產(chǎn)并進(jìn)行銷售。
到了90年代末期巨虧的克萊斯勒時(shí)時(shí)威脅著整個(gè)戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)的安全。出于戴姆勒-克萊斯勒品牌戰(zhàn)略的考慮，到2001年底，Plymouth品牌被淘汰，同時(shí)克萊斯勒也承諾，對全球所有Plymouth用戶，服務(wù)宗旨并無改變，零部件的供應(yīng)也不會(huì)終止。
編輯點(diǎn)評：
只能說普利茅斯這個(gè)品牌曾經(jīng)輝煌過，也誕生過不少經(jīng)典的車型，不過對于中國消費(fèi)者來說，這個(gè)品牌在人們心目的地位并不高�？赡芪ㄒ挥∠蟊容^深刻的就是克萊斯勒大捷龍（普利茅斯捷龍的后繼車型）和獵獸，曾經(jīng)在國內(nèi)銷售過，但是在國內(nèi)受歡迎程度并不高。
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