西安北至機(jī)場城際鐵路機(jī)場站效果圖

　　本報訊（記者文晨）1月2日零點，伴隨著最后一塊混凝土板的澆筑，西安北至機(jī)場城際軌道項目機(jī)場站成功封頂，這也是該項目首座成功封頂?shù)能囌尽?/p>

　　“城際軌道把陸港和空港連接起來之后，市民換乘飛機(jī)、高鐵、地鐵會更加方便，真正實現(xiàn)出行‘一站式’到達(dá)。”中鐵十七局集團(tuán)機(jī)場線項目機(jī)場工區(qū)經(jīng)理王國玉介紹，機(jī)場站是城際軌道項目終點，車站為地下兩層側(cè)式，主體結(jié)構(gòu)為箱型結(jié)構(gòu)，共設(shè)4個出入口，連接T2、T3航站樓和綜合交通樞紐。

　　西安北至機(jī)場城際軌道項目是陜西“十三五”規(guī)劃建設(shè)的第一條城際鐵路，全長29.28公里，設(shè)計時速達(dá)到100公里/時，沿線設(shè)置北客站、尚稷路站、秦文化公園站、秦漢商務(wù)區(qū)站、長陵站、擺旗寨站、藝術(shù)中心站、空港新城站、東航站樓站、機(jī)場站共10個站點，能夠承擔(dān)日均30萬人次的客運(yùn)量。

　　據(jù)了解，該項目將于2018年年底通車試運(yùn)行，屆時，市民從北客站到西安咸陽機(jī)場只需要27分鐘。