原標(biāo)題：公司交易額超千萬卻開專車 土豪接送乘客圖解悶

　　西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺《第一新聞》）隨叫隨到，方便快捷，近年來，各種打車軟件越來越受到消費(fèi)者的青睞。在一些專車的駕駛員中，有不少都是私家車主，他們利用空閑時間，載客掙錢。不過最近記者注意到，在各類專車中，不乏奔馳、寶馬、奧迪等豪車，個個價格不菲，那么這些車主開專車是為了什么呢？

　　在西安和朋友開公司的趙先生，不久前買了一輛奧迪A6小轎車。因為工作不忙，有不少的空時間，所以就用愛車當(dāng)起了專車。

　　記者：你開這么好的車還當(dāng)專車掙錢？

　　專車司機(jī)趙先生：現(xiàn)在錢不好掙。我拿這掙個油錢。

　　趙先生給記者算了一筆賬，他的奧迪專車起步29元，每公里4塊錢，每分鐘9毛9分錢。5公里路程，坐出租車15塊左右，豪華專車則需要60元左右。他只在上下班高峰期拉乘客，這樣下來，最好的時候一天能掙1000元錢，幾天的油費(fèi)就足夠了。而除了像趙先生這樣是為了掙油錢的，還有人開豪華專車就是為了排遣寂寞。今年40歲的劉先生說，他開著寶馬當(dāng)專車駕駛員，就是為了有人能聊聊天。

　　專車車主劉先生：我公司一年（交易額）就是個2、3千萬，這（開專車）叫啥，找樂子，岔心慌。還有開車（比我）高檔的，奔馳(S)300還接人呢，還有一個開蘭博基尼接人。

　　從事銷售行業(yè)的小鐵在一年前購進(jìn)了一輛2手奔馳，他說工作之余自己也做專車司機(jī)，不為別的，就是想給自己積累人脈。

　　專車車主劉先生：我覺得開專車挺好的，能坐起豪華車的人，一般比較有錢，我就是為了增加點人脈，也不是為了掙錢。

　　在記者咨詢的7名開豪華專車的車主中，3名表示是為了掙油錢，3人說是為了岔心慌，1人說是為了積累人脈。

　　同樣目前，各類專車都會給司機(jī)補(bǔ)貼，這成為司機(jī)額外的一筆收入。而正是這筆高額補(bǔ)貼，吸引了一些高端私家車主加入專車隊伍。有專車司機(jī)給記者算了這樣一筆賬：每天6:30到10點，下午5點到晚上8點期間，為一號專車規(guī)定的高峰期。在這時間里，每單結(jié)算價為實際路費(fèi)的2.5倍，上限為50元。這意味著，一單實際路費(fèi)為20元的活，公司會按照50元結(jié)算。這其中，專車公司和勞務(wù)公司各抽取10%，剩下的80%就是司機(jī)獲得。一位豪車司機(jī)就坦言，現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)期過了，在家閑得慌，所以出來賺點油錢，還能有人陪著聊聊天，“拉的是寂寞”。

　　專車車主趙先生：實在是閑的沒事，陪我說話還能解悶。

　　一些司機(jī)也說，他們平時拉活心里也沒底，現(xiàn)在畢竟是黑戶，一旦被抓住就要面臨扣車、罰款的處罰。

　　專車車主趙先生：開車的時候也擔(dān)心，抓住要扣車罰兩萬。

　　專車車主劉先生：希望能有一個規(guī)范，讓大家都方便。

　?。ň庉嫞簑sx0184）