商圈，是指商場以其所在地點為中心，沿著一定的方向和距離擴(kuò)展，吸引顧客的輻射范圍，簡單地說，也就是來店顧客所居住的區(qū)域范圍。多年來，由于消費群體和經(jīng)營業(yè)態(tài)的不同，西安逐漸形成了以小寨、鐘樓、輕工等為代表的幾個著名商圈。這些商圈在繁榮商場、方便市民的同時，也帶來了交通擁堵、停車一位難求等一系列問題。那么，這些商圈停車到底有多難？如何停車更方便？請看本報記者的系列調(diào)查。

　　　康復(fù)路：不再是一個點，而是一個面

　　西北輕工批發(fā)市場是目前西北地區(qū)規(guī)模最大、檔次最高、經(jīng)營品種最齊全的輕工業(yè)品專業(yè)批發(fā)市場，是享譽(yù)西北20余年的現(xiàn)代化市場。市場坐落于歷史悠久、人流如織的長樂路中段，扼守西安東大門，毗鄰城東物流中心，距離火車站僅10分鐘車程。地鐵1號線通化門站直達(dá)，更有數(shù)十條公交線路途經(jīng)市場，交通便捷，四通八達(dá)。地下一層設(shè)置超大停車場及7000平方米的倉庫，綜合競爭實力在整個西北地區(qū)位列前茅。

　　康復(fù)路批發(fā)市場是西北最大的綜合性集貿(mào)批發(fā)市場，始建于1984年，位于西安城東長樂西路。來自全國各地的商販在這里批發(fā)皮貨、服裝、內(nèi)衣、日用品及其他雜貨，康復(fù)路批發(fā)市場影響力已輻射至全國23個省市、自治區(qū)，終日人流擁擠并且價格比較便宜，成為西北地區(qū)物貿(mào)交流中轉(zhuǎn)站和集散地。

　　2010年至2015年8月，西安市政府對其進(jìn)行了全新的升級改造。

　　康復(fù)路不再是一個點，而是一個面，僅從朝陽門到東二環(huán)之間，就建成了包括白馬服飾廣場、華東服裝城、多彩新天地購物廣場、金朗服裝城、丹尼爾交易廣場、丹尼爾商城、西北商貿(mào)中心等28家批發(fā)市場。顯然，康復(fù)路作為“母體”市場，在自身蓬勃發(fā)展的同時，更帶動了周邊的長樂西路及長纓路兩條商業(yè)街市場群的形成，從而使其成長為市場高度集中、輻射整個西北的商貿(mào)交流中轉(zhuǎn)站和集散地。每天約15萬的人流量和10萬輛車流進(jìn)出，使得長樂路沿線停車難度有增無減。

　　　西北商貿(mào)中心：排隊20分鐘難找停車位

　　4月10日上午10時，記者驅(qū)車第一站來到了長樂路西北商貿(mào)中心門前。此時，在該商貿(mào)中心門前的停車場進(jìn)入口，已有大約14輛車在排隊等候進(jìn)入。

　　記者上前問停車場值守人員，為什么不把車都放進(jìn)去，在外面排隊等候既浪費時間又影響交通。這名不愿透露姓名的工作人員說：“我和你心情一樣，想法也一樣，問題是放進(jìn)去沒有地方停啊，現(xiàn)在只能夠出來一輛，再放進(jìn)去一輛，如此循環(huán)，才可以滿足大家的停車需求?！?/p>

　　大約等了近20分鐘后，記者終于駛?cè)朐撏＼噲?。從商貿(mào)中心前門一直開車?yán)@到東門再到南門的最里邊，沒有一個停車位。圍繞該商貿(mào)中心三面，雙排都停滿了車輛，三個進(jìn)出口在不斷出入車輛，記者在這里真正感覺到了停車難和司機(jī)的郁悶心情。

　　10時40分，記者進(jìn)入西京醫(yī)院停車場，雖然速度較慢，但是沒有排隊等候的現(xiàn)象。

　　11時10分，記者又驅(qū)車來到輕工市場地下停車場門前，前面等候的只有3車輛，該地下停車場前面還有商家的溫馨提示：車位已滿，請耐心等候。工作人員告訴記者，之所以今天要等候，原因是周末，大家出來購物逛街，其實平時在這停車隨到隨停，根本就不需要等候。