西部網(wǎng)訊(陜西廣播電視臺(tái)《新聞聯(lián)播》)西安到成都客運(yùn)專線是我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)的一個(gè)重要組成部分，也是我省今年的重點(diǎn)工程之一，工程貫通通車后將大大縮短西安、成都這兩座西北與西南中心城市的直線距離。國(guó)慶期間，工程的進(jìn)展情況怎樣，我們來(lái)跟隨記者一探究竟。

　　記者：這里是西成客專西安往秦嶺去的第一個(gè)隧道，這條隧道全長(zhǎng)12.5公里，目前工程已經(jīng)將近一半，預(yù)計(jì)明年底將會(huì)全線貫通。

　　雖然是十一長(zhǎng)假期間，但西成客專清涼山隧道的施工依然忙碌，記者了解到，在西成客專陜西段，像清涼山這樣十公里以上的長(zhǎng)隧道就有7座。

　　西成客專二標(biāo)一工區(qū)經(jīng)理 王?。航衲晔黄陂g，我們?nèi)w參建員工放棄了所有休假的時(shí)間，目前這個(gè)隧道的圍巖情況比較好，每個(gè)月進(jìn)去200米左右，施工進(jìn)度是比較快的。

　　據(jù)了解，西成客專線路從西安出發(fā)，途經(jīng)漢中、廣元、綿陽(yáng)、德陽(yáng)最終到達(dá)成都，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，是國(guó)內(nèi)在建的最具山區(qū)特點(diǎn)的高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化鐵路，項(xiàng)目2012年開工，計(jì)劃到2017年竣工，項(xiàng)目建成后，從西安到漢中僅需要1小時(shí)、到成都只需3個(gè)小時(shí)。

　　中鐵一局西成客專三工區(qū)經(jīng)理 李蕭軍：工程施工工期比較長(zhǎng)、難度比較大，所以我們從開始施工到現(xiàn)在所有節(jié)假日，工人們都是不回去休息的，都是堅(jiān)守在工地上，為整個(gè)西成客專的貫通打下基礎(chǔ)。

　　截止目前，西成客專陜西段的48座橋梁、34座隧道均已全面開工，工程已完成投資153億，占到總投資的34%。這條線路建成后，將為我國(guó)華北地區(qū)至西南地區(qū)增加一條大能力、高密度的旅客運(yùn)輸主通道，加強(qiáng)關(guān)中－天水經(jīng)濟(jì)區(qū)與成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的交流合作。