本報(bào)訊（記者 張彥剛）4月13日，記者從西安市軌道交通集團(tuán)了解到，西戶鐵路改造提升工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息一次公示近日公布，廣大市民關(guān)注的西戶鐵路改造提升工程方案初現(xiàn)端倪。

　　此次西戶鐵路改造提升工程起自阿房宮南站與地鐵5號(hào)線阿房宮南站接駁，止于既有鄠邑站。線路全長(zhǎng)26.3公里，均為既有線路改造；設(shè)站5座，其中阿房宮南站、昆明池站和五竹站為新建車站，馬王站和鄠邑站為改造既有車站，同時(shí)對(duì)客運(yùn)范圍內(nèi)的軌道、路基、橋梁、車站和機(jī)電設(shè)備及配套工程等進(jìn)行改造。

　　改造后西戶鐵路仍維持單線標(biāo)準(zhǔn)，采用內(nèi)燃機(jī)車牽引制式，車輛選用鐵路25型客車，最高設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80公里。新建鄠邑存車場(chǎng)1座，承擔(dān)配屬機(jī)車、車輛設(shè)備的日常存放。項(xiàng)目計(jì)劃2021年開工建設(shè)，2023年建成通車。