國慶假期,湖北天門的貨車司機(jī)肖紅兵準(zhǔn)備再回陜西看看。今年春節(jié),由于突發(fā)的疫情,肖紅兵被困高速路上,連日輾轉(zhuǎn)多地都尋不到落腳之處,直至被陜西漢中交警發(fā)現(xiàn),并帶其往漢中北服務(wù)區(qū),才得以休整停留了48天。(新聞回顧:湖北貨車司機(jī)被困高速近20天,漢中交警為其安排住宿:暫時(shí)回不去)近日,肖紅兵告訴記者,因這段在高速流浪獲救的特殊緣分,陜西已成為他的第二個(gè)故鄉(xiāng)。
隨著各地陸續(xù)解封,肖紅兵又恢復(fù)常住貨車?yán)镒吣详J北的日子。但疫情過后,貨車生意卻不好做了,他告訴記者,未來計(jì)劃開一個(gè)豆腐作坊,結(jié)束四處奔波的生活。
難忘流浪高速的日子
時(shí)隔近8個(gè)月,對肖紅兵而言,被迫在高速流浪的生活依然歷歷在目。“經(jīng)常做夢還會(huì)想起來,好像還在那個(gè)地方?!毙ぜt兵說:“就在高速上流浪,那個(gè)場景是想起來最多的?!?/p>
1月7日,肖紅兵離開湖北老家,開著貨車從福建運(yùn)貨到四川在各地跑生意,隨后因疫情暴發(fā),他無奈開始了高速“流浪”的生活。

肖紅兵曾告訴記者,那時(shí)疫情蔓延,高速路口都設(shè)起檢查站,湖北牌照的車讓他進(jìn)退兩難。他曾幾次嘗試下高速,之后卻發(fā)現(xiàn)到處都封路了,有的地方清楚的寫著,“非本村本鎮(zhèn)車輛禁止入內(nèi)”。
無奈之下的他在高速路上行車同樣不易。無處安睡、無處停歇,肖紅兵的衣食住行都被壓縮在了貨車?yán)?,偶爾在服?wù)區(qū)停留,也提心吊膽,害怕時(shí)間過久,又被人勸離?!暗搅朔?wù)區(qū),加油是沒問題,但在那里面泡個(gè)方便面,沒一會(huì)兒就可能有工作人員找過來勸離。他發(fā)現(xiàn)我是湖北的車,就過來勸我?!彼f。
肖紅兵曾告訴記者,在從福建至四川,再轉(zhuǎn)向陜西的四五天里,他僅休息了十小時(shí)左右。前往陜西的路途中,困倦疲憊時(shí),他只能將車暫時(shí)停在較寬敞的緊急停車帶上,一般不過多久,就會(huì)有交警過來提醒。長時(shí)間缺乏睡眠,肖紅兵好幾次差點(diǎn)撞上高速護(hù)欄。為了保持清醒,他使勁薅頭發(fā)、打臉,用疼痛提醒自己。
直到1月29日,流浪的肖紅兵行駛在陜西漢中的高速上,困意難敵,他再次將車停下,在緊急停車帶上睡著了。幾小時(shí)后,漢中交警叫醒肖紅兵,并將他帶往漢中北服務(wù)區(qū)休息。自此之后,肖紅兵在漢中北服務(wù)區(qū)休整停留了48天之久。

計(jì)劃進(jìn)入新行業(yè)
至今,再次回想這段時(shí)光,肖紅兵卻覺得“幸運(yùn)”。
“這段經(jīng)歷對我也算一個(gè)考驗(yàn)。挺過來,就什么困難都可以克服。如果不是對回家的那種強(qiáng)烈渴望,我可能不一定能撐到交警來救我?!?/p>
肖紅兵告訴記者,3月18日,返回湖北天門老家后,他便開始居家隔離,期間想到最多的還是陜西漢中。武漢解封后,他4月10日就開始在湖北省內(nèi)接貨。不久后,他也嘗試接些外省的訂單,但那次流浪高速的經(jīng)歷還是常常讓他后怕。
近半年來,肖紅兵駕駛貨車一路走過了湖北、陜西、貴州、四川、寧夏、廣西、海南多地,見證了解封后各地的變化。“最開始往外走,有的地方還沒有完全解封,我也擔(dān)心出去了以后回不來。”他告訴記者,一段時(shí)間后,他的心態(tài)逐漸變好,不會(huì)因擔(dān)心封路而心慌,“現(xiàn)在各地應(yīng)該已經(jīng)完全正常了?!?/p>
復(fù)工后,肖紅兵也感受到了疫情對貨運(yùn)行業(yè)的沖擊。
“現(xiàn)在根本就沒以前那樣好跑貨。”他直觀地感受到:每趟貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)都被壓低了,賺到的錢大多抵了過路費(fèi)和油費(fèi),有時(shí)甚至接不到單。他解釋,曾經(jīng)的一些老客戶因在疫情期間經(jīng)營不善,有的不再找他運(yùn)貨,有的甚至已經(jīng)倒閉了。與此同時(shí),越來越多的人涌入了貨運(yùn)行業(yè),也導(dǎo)致訂單愈發(fā)難接。
行業(yè)困境讓肖紅兵產(chǎn)生了轉(zhuǎn)行的念頭,他告訴記者,未來,他計(jì)劃開一個(gè)豆腐作坊,結(jié)束四處奔波的生活,更好地陪伴家人,不缺席孩子的成長。

國慶帶家人回陜西
今年國慶中秋佳節(jié),肖紅兵計(jì)劃帶家人一起回到陜西漢中,與對自己伸出援助之手的朋友們相聚。
“去看看他們,感謝他們。那里算是我的第二個(gè)故鄉(xiāng),在中秋團(tuán)圓的時(shí)候,應(yīng)該回去與我的‘家人’團(tuán)聚?!?肖紅兵說。
實(shí)際上,自從離開陜西回到湖北家鄉(xiāng)后,肖紅兵始終惦記著陜西的人和事。每趟貨運(yùn),肖紅兵都會(huì)特意尋找陜西的貨源。重新開工后的第一個(gè)省外運(yùn)輸單,就是去往陜西西安的。然而,西安距離漢中仍有幾百公里,肖紅兵原本計(jì)劃到達(dá)西安后,尋找一個(gè)前往漢中的訂單,但始終沒有找到合適的路線。
最近的一次距離,肖紅兵與漢中北服務(wù)區(qū)只隔幾十公里。肖紅兵回憶,那晚,他經(jīng)過陜西漢中老道寺停車區(qū),原本想去漢中北服務(wù)區(qū)看看,但因與目的地的方向相反,又一次無緣前往。當(dāng)晚,他給曾救助過他的交警打了電話,還拍下了停車區(qū)的照片。
他告訴記者,雖不再返回過漢中,但他始終與曾幫助過他的交警保持聯(lián)系。他們會(huì)在電話中像老朋友一樣相互問候,聊聊對方的工作生活。此次,他提出向趁著假期回到漢中,對方也十分歡迎。
同樣讓肖紅兵感到溫暖的,還有來自陌生人的關(guān)心。
自從因被困高速走紅網(wǎng)絡(luò)后,肖紅兵就受到了許多素未謀面的人的幫助。他回憶,事情過去數(shù)月之久,仍不時(shí)有陌生人在微信中為他打氣,“就像兄弟姐妹一樣,給我打打氣,也會(huì)問我跑運(yùn)輸怎么樣,累不累,收入怎么樣。”