西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺《第一新聞》記者 李巖 蘇龍？）312國道商洛構(gòu)峪收費站1994年修建投入使用，距離現(xiàn)在已經(jīng)20余年，收費時間較長且引起附近群眾不滿，為何一直沒有相關(guān)部門介入解決此事？這個收費站又何時才能被撤銷呢？

　　商洛構(gòu)峪收費站站長李晉濤告訴記者，這次三十多輛班車堵住收費站一事，他們下來會積極協(xié)調(diào)解決，但最近幾年來，每天都有因為交費而產(chǎn)生的矛盾沖突。

　　陜西省交通建設(shè)集團藍(lán)商分公司商小管理所構(gòu)峪收費站站長李晉濤：“跟收費站發(fā)生矛盾沖突的事件比較多、近三四年以來，沖突為治安案件的一個月就有三四起，發(fā)生口角的可以說每天都在發(fā)生?！?/p>

　　既然因為構(gòu)峪收費站收費產(chǎn)生的矛盾不斷增多，群眾不滿，為何不撤銷收費站，停止收費呢？李站長說，收費站有正式的批復(fù)文件，且有收費許可證。

　　記者在這份批復(fù)文件上看到，1994年11月30日經(jīng)陜西省公安廳批復(fù)，同意商洛地區(qū)在312國道商州市境內(nèi)設(shè)立構(gòu)峪收費站一處，收費到期后及時停止，并拆除一切路障。但是批復(fù)上并沒有顯示收費的期限是多長。

　　陜西省交通建設(shè)集團藍(lán)商分公司商小管理所構(gòu)峪收費站站長李晉濤：“為啥說一些其他地方（收費站）撤了，咱這撤不了的原因，當(dāng)初商洛市交通局當(dāng)時組織建設(shè)的，建設(shè)好之后收了一段費用，然后又貸款，最后全部交給陜西省交通建設(shè)集團，是經(jīng)營性的，屬于二級公路。費用也用于負(fù)責(zé)全段的日常養(yǎng)護和大型維修?！?/p>

　　既然當(dāng)初是商洛市交通部門修建的公路，為何最后變成了經(jīng)營性的二級公路？李站長說這要到商洛市交通運輸局去了解。

　　商洛市交通運輸局辦公室董主任：“因為這貸款是省交建集團給還款，政府不還款，而我們地方的（收費）公路是政府在還款，所以就取消了（政府還貸二級公路收費站）。經(jīng)營性的就是企業(yè)拿錢修路，企業(yè)收費，而我們地方的路，政府把錢一用（出），我們把債務(wù)還完，所以政府性還貸公路必須撤銷。”

　　記者：“那么構(gòu)峪收費站收費當(dāng)時貸款是多少？現(xiàn)在收取了多少費用？何時能夠取消這個收費站？”

　　商洛市交通運輸局辦公室董主任：“這個事情我們還說不清，不屬于我們管，我們也沒有辦法。修好以后人家就接管了么，直到現(xiàn)在運營的人是省交建集團?！?/p>

　　隨后記者再次聯(lián)系到構(gòu)峪收費站站長李晉濤，他告訴記者，收費站收費期限將持續(xù)到2028年，當(dāng)時貸款1.2億元，從1994年至2015年共收取過路費3.7億多元。