西部網(wǎng)訊（記者 賀桐 通訊員 李濤）昔日駝鈴西行而出，今朝“長(zhǎng)安”滿載東歸。今天（3月20日）下午5點(diǎn)15分，伴隨一聲聲汽笛長(zhǎng)鳴，在中哈有關(guān)人員的共同見(jiàn)證下，滿載2000噸油脂的“長(zhǎng)安號(hào)”回程班列，從哈薩克斯坦多斯托克車站緩緩駛?cè)胄陆⒗娇诳诎?，正式向“西安港”進(jìn)發(fā)。這標(biāo)志著自“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施以來(lái)，我省與中亞地區(qū)鐵路貿(mào)易首次實(shí)現(xiàn)“有來(lái)有往”。
2013年11月28日，“長(zhǎng)安號(hào)”自西安國(guó)際港務(wù)開(kāi)行以來(lái)，共開(kāi)行162班，累計(jì)運(yùn)輸貨物總重達(dá)28.2萬(wàn)噸，出口總值約2.9億美元，成為新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的黃金干線。但運(yùn)行以來(lái)，“長(zhǎng)安號(hào)”一直對(duì)中亞地區(qū)以出口為主。這次由西安國(guó)際港務(wù)區(qū)入?yún)^(qū)企業(yè)——愛(ài)菊集團(tuán)從哈薩克斯坦采購(gòu)的1000噸菜籽油和1000噸葵花籽油滿載駛回，也開(kāi)啟了“長(zhǎng)安號(hào)”首次回程之路。
記者了解到，由于中國(guó)與哈薩克斯坦鐵路軌距不同，當(dāng)日下午17點(diǎn)30分，“長(zhǎng)安號(hào)”進(jìn)入阿拉山口口岸換裝庫(kù)，在亞洲最大的鐵路換裝車間，一個(gè)小時(shí)內(nèi)，4臺(tái)龍門(mén)吊對(duì)“長(zhǎng)安號(hào)”上43車86個(gè)集裝箱進(jìn)行換裝作業(yè)，在實(shí)現(xiàn)鐵路“寬軌”換“標(biāo)準(zhǔn)軌”作業(yè)后，駛回“西安港”。
據(jù)悉，“長(zhǎng)安號(hào)”海關(guān)報(bào)關(guān)及檢驗(yàn)檢疫手續(xù)在2個(gè)小時(shí)內(nèi)全部辦結(jié)，比平時(shí)節(jié)省10天左右。阿拉山口昊坤報(bào)關(guān)行總經(jīng)理王運(yùn)惠說(shuō)：“這次報(bào)關(guān)首次實(shí)現(xiàn)了陜西、新疆大區(qū)域通關(guān)的模式，在實(shí)施流程上，實(shí)行‘歸并艙單’，原本43車86個(gè)集裝箱需分別報(bào)關(guān)，現(xiàn)在分為菜籽油和葵花籽油兩大類報(bào)關(guān)，大大節(jié)約了時(shí)間?！?/p>
阿拉山口口岸檢驗(yàn)檢疫局工作人員馬永峰說(shuō)：“對(duì)本次班列的油脂檢驗(yàn)采取邊境抽檢、班列放行的形式，將檢驗(yàn)結(jié)果通報(bào)陜西出入境檢驗(yàn)檢疫局，由其實(shí)行后續(xù)監(jiān)管?！?/p>
為了保證“長(zhǎng)安號(hào)”順利返程，此前中鐵總公司和中鐵集裝箱公司多次與哈鐵對(duì)接，省商務(wù)廳、省口岸辦、陜西檢驗(yàn)檢疫局、西安海關(guān)、國(guó)際港務(wù)區(qū)與新疆有關(guān)方面也多次協(xié)調(diào)。目前，愛(ài)菊集團(tuán)已與哈薩克斯坦有關(guān)方面簽訂建設(shè)油脂廠合同，該項(xiàng)目已列入“中哈產(chǎn)能與投資52個(gè)合作項(xiàng)目清單”，隨著項(xiàng)目的深入開(kāi)展，將會(huì)有更多“長(zhǎng)安號(hào)”回程專列駛回西安港，來(lái)自哈薩克斯坦的無(wú)污染、非轉(zhuǎn)基因油脂也將會(huì)擺上市民的餐桌。
西安市委常委、國(guó)際港務(wù)區(qū)黨工委書(shū)記韓松表示：“下一步，我們將以‘長(zhǎng)安號(hào)’為依托，全面加強(qiáng)回程貨源的組織，讓更多企業(yè)與中亞各國(guó)實(shí)現(xiàn)來(lái)往交流、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，為‘一帶一路’建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)?！?/p>
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