單位、部門領(lǐng)導(dǎo)干部習(xí)慣坐專車、習(xí)慣公車私用，官多大、車多貴，以及把單位司機(jī)當(dāng)保姆，這并不是一個(gè)好習(xí)慣，都被稱為“公車病”。國(guó)家提出公車改革近一年，我省積極研討落實(shí)到近期的全面實(shí)施，車輪上的改革，都有哪些新氣象？記者通過(guò)不同途徑了解到一些關(guān)于車改后的逸聞趣事。

　　以前光坐車 現(xiàn)在周末要學(xué)車

　　“記得去年10月底吧，院子里有的過(guò)去坐專車的、年齡偏大的領(lǐng)導(dǎo)‘逼’得周末和節(jié)假日忙學(xué)車，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)，這一年間，單位里一位領(lǐng)導(dǎo)把車學(xué)會(huì)了，上繳公車后，自己開(kāi)車或經(jīng)常步行上班，聽(tīng)說(shuō)公車病沒(méi)了，腰椎病不經(jīng)意間也好了?！边@是記者近期在西安市某區(qū)政府大院內(nèi)聽(tīng)到的故事之一。

　　一把手開(kāi)著自家的桑塔納

　　在事業(yè)單位工作的劉先生談起公車改革這一年中單位變化，感慨很多。劉先生所在單位屬于水利系統(tǒng)，他說(shuō)，他們單位是全省最早執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的，具體時(shí)間他記得并不清楚了。去年，一把手自己帶頭交了公車，上下班開(kāi)的自家桑塔納3000，而后，下面領(lǐng)導(dǎo)陸續(xù)也把車都交了?！耙?yàn)槲覀兯麊挝唤?jīng)常要去工地，所以之前單位購(gòu)置的車輛以越野較多，在省上沒(méi)有出臺(tái)政策之前，單位把超標(biāo)車輛全放到下屬企業(yè)里去了，如此一來(lái)，企業(yè)員工，出門辦公事，都是坐著霸道?！眲⑾壬f(shuō)。

　　領(lǐng)導(dǎo)讓同事幫下叫車軟件

　　“雖然企業(yè)還沒(méi)全面實(shí)施車改，但八項(xiàng)規(guī)定后，變化太大了，周六、周日不讓用車了，酒店餐廳不去了，集團(tuán)還給車輛都安裝了GPS，大家也覺(jué)得用公車沒(méi)意思?！毖娱L(zhǎng)石油一位不愿意透露姓名的中層干部向記者透露，他說(shuō)，自己手機(jī)太小，也不太會(huì)使用新的叫車軟件，在同事幫助下，下了幾款叫車軟件，經(jīng)過(guò)幾次叫車，現(xiàn)在上下班都用軟件打車，工作期間外出，才用公車。

　　滴滴快的推“政府版”軟件

　　另外，記者獲悉，6月29日，滴滴快的正式宣布，將在“滴滴企業(yè)版”基礎(chǔ)上，根據(jù)政府機(jī)關(guān)客戶不同需求，進(jìn)行個(gè)性化定制和功能更改，推出“滴滴政府版”，為取消一般公務(wù)用車的政府機(jī)關(guān)提供出行用車解決方案。

　　1月正式推出“滴滴企業(yè)版”已有數(shù)千家企業(yè)用戶，企業(yè)只需在滴滴開(kāi)通一個(gè)企業(yè)賬號(hào)并充值，企業(yè)員工就可用這個(gè)賬號(hào)在網(wǎng)站、“滴滴企業(yè)出行”微信號(hào)、普通版的“滴滴打車”APP為自己因公出行及需要接送的客戶呼叫不同車型。行程結(jié)束后，乘車人無(wú)需付費(fèi)，車費(fèi)直接從企業(yè)賬號(hào)余額中劃出。

　　同時(shí)，滴滴系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄行程信息，設(shè)立后臺(tái)對(duì)賬系統(tǒng)，讓企業(yè)管理員明確了解到乘車人的每一次用車時(shí)間、起始地點(diǎn)、歷史行駛路線和費(fèi)用。滴滴還可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和GPS等技術(shù)手段，對(duì)車輛行駛軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)全程監(jiān)管，保證乘車人安全。

　　另外，滴滴直接可以給充值的企業(yè)開(kāi)一張發(fā)票，免去了每次用車都要開(kāi)發(fā)票的麻煩，企業(yè)員工也不用貼票報(bào)銷，財(cái)務(wù)人員也可以直接登錄企業(yè)的滴滴企業(yè)版后臺(tái)，查看每個(gè)員工的用車記錄和路線。

　　本報(bào)記者宜茜