通過埋設(shè)在車道上的檢測器實(shí)時統(tǒng)計路段流量，多個路口的信號燈根據(jù)實(shí)時交通流量變換綠波協(xié)調(diào)方案，以確保該車流到達(dá)每個路口時，正好遇到“綠燈”，最大限度緩解城市交通擁堵壓力——

　　4月27日，到西安市北郊辦事的李先生直呼“今兒運(yùn)氣真好”：以前開車走完明光路全程要近20分鐘，10多個路口走走停停，而今天只用了不到10分鐘，10多個信號燈基本上“一路綠燈”。西安市交警支隊(duì)秩序處副處長張延笑著說：“這不是運(yùn)氣，是高科技，是‘綠波帶’助力司機(jī)朋友們‘一路綠燈’?！?/p>

　　西安市機(jī)動車保有量目前已突破410萬輛，位居全國第七。為了應(yīng)對日益增長的車輛通行需求給城市道路交通管理帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，西安交警部門通過打造“綠波帶”等智能信號控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升城市交通智能化管理水平。

　　“所謂‘綠波帶’，就是在指定的交通線路上，規(guī)定好路段的車速，要求信號控制機(jī)根據(jù)路段距離，把車流所經(jīng)過的各路口綠燈起始時間，做相應(yīng)的調(diào)整，以確保該車流到達(dá)每個路口時，正好遇到‘綠燈’?！睆堁咏榻B，目前西安市不但有114條“常規(guī)綠波路段”，還有4條“動態(tài)綠波路段”，通過埋設(shè)在車道上的檢測器實(shí)時統(tǒng)計路段流量，讓多個路口的信號燈根據(jù)實(shí)時交通流量變換綠波協(xié)調(diào)方案，最大限度緩解城市交通擁堵壓力。

　　2019年以來，西安市實(shí)施智能信號控制改造工程，對全市信號燈“換腦袋”“裝眼睛”“接神經(jīng)”。所謂“換腦袋”就是將過去的單點(diǎn)信號機(jī)更換為可聯(lián)網(wǎng)、具備自我運(yùn)算能力的智能信號機(jī)；“裝眼睛”就是為交叉口四個方向的每個車道安裝流量檢測器，自動統(tǒng)計交通流量數(shù)據(jù)，信號機(jī)再根據(jù)流量自動計算信號配時；“接神經(jīng)”就是在路口安裝網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，通過光纖回傳到交警部門。同時，交警部門還初步建成“智能信號+大數(shù)據(jù)”平臺，為全市信號燈統(tǒng)一配備指揮大腦，讓信號燈變得更加“聰明”。

　　西安市交警支隊(duì)秩序處處長李宇說：“全市主城區(qū)內(nèi)1341處交通信號控制路口智能化率已達(dá)到100%。在全力推動智能信號燈建設(shè)的同時，我們還圍繞十四運(yùn)會賽事交通出行制定相關(guān)信號保障方案，并啟動賽前合練，用科技助力十四運(yùn)會道通路暢?！保ㄓ浾?nbsp;鄭斐）