旅客點(diǎn)贊新建的高架候車室 本報(bào)記者 張毅偉 攝4月26日19時(shí)57分，K420次列車從西安火車站北車場(chǎng)發(fā)車，標(biāo)志著西安火車站站改北車場(chǎng)施工圓滿完成，新建北側(cè)高架候車室和西安火車站北車場(chǎng)正式投入運(yùn)營(yíng)。
高架候車室候車設(shè)四個(gè)檢票口
昨天，記者“搶鮮”體驗(yàn)新的進(jìn)站流程，一睹新建北側(cè)高架候車室美麗芳容。首先，旅客和原來(lái)一樣從南側(cè)候車大廳進(jìn)入，原來(lái)候車大廳一樓的一號(hào)候車室、二號(hào)候車室已經(jīng)不再使用，旅客通過(guò)西側(cè)的二號(hào)候車室進(jìn)入一站臺(tái)，經(jīng)過(guò)地道到達(dá)四站臺(tái)。記者看到在四站臺(tái)正上方，是同步開通使用的新建北側(cè)高架候車室，這是西安站改擴(kuò)建工程新建站房首次亮相，投入運(yùn)營(yíng)服務(wù)，也是西安火車站自建站以來(lái)首座高架候車室。從四站臺(tái)通過(guò)電梯可以到達(dá)新建北側(cè)高架候車室，旅客在此候車進(jìn)站。記者看到高架候車室設(shè)有4個(gè)檢票口，分別是A4檢票口、A5檢票口、B4檢票口、B5檢票口。高架候車室古香古色，寬敞明亮，楷書“西安站”三個(gè)大字格外醒目。一對(duì)西安的老年夫婦準(zhǔn)備乘火車去北京，他們說(shuō)高架候車室建設(shè)得太漂亮了，情不自禁地點(diǎn)贊。
建筑風(fēng)格采用仿唐式風(fēng)格
新建的北側(cè)高架候車室整體建筑設(shè)計(jì)風(fēng)格采用仿唐式風(fēng)格，東西跨度達(dá)到了125米，整體候車室環(huán)境溫馨。
中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安站改指揮部工程部部長(zhǎng)趙偉介紹：高架候車室的建筑風(fēng)格和裝修效果以“大唐盛世、古韻長(zhǎng)安”為主題，以中國(guó)傳統(tǒng)建筑的木構(gòu)元素進(jìn)行演繹，并從當(dāng)?shù)氐拇硇晕幕ㄖ刑崛￠L(zhǎng)安元素，塑造出集傳統(tǒng)韻味與時(shí)代氣息于一身的室內(nèi)空間形式，使旅客從空間氛圍引發(fā)對(duì)西安整體印象的感知與聯(lián)想，產(chǎn)生“古而新，中而新”的感官體驗(yàn)。等北站房開通后，將與大明宮遺址公園的丹鳳門交相輝映，彰顯十三朝古都風(fēng)韻。
候車室里設(shè)有售票窗口
中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安站西安客運(yùn)車間主任孔緯介紹：西安火車站北側(cè)高架候車室候車面積6000平方米，可同時(shí)容納旅客5000人。待南側(cè)高架候車室開通后，候車面積可增至1.2萬(wàn)平方米，可同時(shí)容納旅客人數(shù)將增至1萬(wàn)人。在北側(cè)高架候車室中，有綜合服務(wù)中心、重點(diǎn)旅客候車室、軍人候車室，進(jìn)站乘車均設(shè)置自動(dòng)扶梯和直梯，候車室綜合服務(wù)中心在原有問(wèn)詢功能的基礎(chǔ)上增加售票功能，設(shè)置售票窗口，提供售候一體服務(wù)，旅客不用出站，即可完成車票“售、退、簽”，進(jìn)一步為旅客提供方便快捷的服務(wù)。
施工現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)
此前，在西安火車站東西兩側(cè)行車咽喉區(qū)域，施工現(xiàn)場(chǎng)，人頭攢動(dòng)，熱火朝天。由上千人組成的施工隊(duì)伍進(jìn)行緊張的線路撥接施工。為了保證隴海鐵路和西安火車站的正常運(yùn)輸不受影響，西安站改擴(kuò)建工程采取邊運(yùn)輸邊施工的方案進(jìn)行，將整體工程分為北車場(chǎng)和南車場(chǎng)兩部分進(jìn)行。
4月26日，西安火車站聯(lián)鎖換裝施工是北車場(chǎng)開通的最后一項(xiàng)施工作業(yè)，該施工結(jié)束后，北車場(chǎng)正式具備接發(fā)列車功能，西安火車站的客運(yùn)服務(wù)、隴海鐵路行車組織將從南車場(chǎng)轉(zhuǎn)至北車場(chǎng)進(jìn)行。屆時(shí)，位于北車場(chǎng)上方的北側(cè)高架候車室同步啟用，南車場(chǎng)及南站房將進(jìn)入封閉施工階段。
本次施工主要為聯(lián)鎖換裝、插鋪道岔、線路撥接等內(nèi)容，其中隴海鐵路正線撥軌近220米，最大撥移近9米，要克服涉及軌道、信號(hào)、接觸網(wǎng)等平行作業(yè)多、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工組織繁瑣的困難。
西安火車站站改北站房近期完工
西安站改擴(kuò)建工程總體完成后，西安火車站將由6站臺(tái)11線擴(kuò)建到9站臺(tái)18線，兼顧普速列車和動(dòng)車出行，預(yù)計(jì)年發(fā)送旅客約4800萬(wàn)人次，形成南北雙廣場(chǎng)、雙站房格局，車站服務(wù)功能和運(yùn)輸能力大幅提升，將進(jìn)一步完善西安鐵路客運(yùn)樞紐功能，對(duì)提升區(qū)域交通出行能力、擦亮城市窗口、服務(wù)第十四屆全運(yùn)會(huì)具有重要意義。
據(jù)悉，西安火車站站改北站房建設(shè)也正在緊鑼密鼓推進(jìn)，將于近期完工。屆時(shí)，西安火車站將首次實(shí)現(xiàn)北向進(jìn)站。
本報(bào)記者 張毅偉
