6月23號凌晨，由中國鐵建投資集團投資建設(shè)、中鐵十七局二公司施工的合銅高速路村河特大橋左幅連續(xù)剛構(gòu)在全線率先合龍，標(biāo)志著項目重難點控制性工程取得階段性突破，為合銅項目年底通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　路村河特大橋梁全長1580.06米，橋梁主跨徑形式為65m+2*120m+65m連續(xù)剛構(gòu)，主墩最大墩高88.5m。上部結(jié)構(gòu)主橋采用四跨連續(xù)剛構(gòu)，分離式斷面，墩梁固結(jié)體系。該橋剛構(gòu)箱梁預(yù)應(yīng)力體系復(fù)雜，施工安全風(fēng)險高，質(zhì)量關(guān)鍵控制點多，施工難度大，為項目重難點控制性工程之一。

　　在施工工藝上，主橋邊跨現(xiàn)澆直線段采用三角托架澆筑，懸澆段采用掛籃懸臂澆筑施工，邊跨合龍段采用掛籃配合托架合龍，中跨采用掛籃合龍。

　　據(jù)了解，合銅高速是國家高速路網(wǎng)的重要組成部分，項目線路全長160.1公里，建設(shè)里程130.1公里（與蒲黃高速共線段長30公里），總投資為145億元，是陜西省政府確定的首個交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目，也是陜西省2020年底實現(xiàn)“縣縣通高速”重點項目。

　　它將進一步改善陜西銅川、渭南兩市優(yōu)勢資源的外運條件，優(yōu)化陜西路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對加快渭北地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和脫貧攻堅步伐，實現(xiàn)陜西經(jīng)濟穩(wěn)步增長和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　路村河特大橋于2018年5月開工，施工期間，合銅項目公司嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，采用輕鋼結(jié)構(gòu)防護體系對掛籃進行全封閉防護；同時項目加強精細化管理，結(jié)合項目高墩大跨橋梁構(gòu)造復(fù)雜等特點，依托先進技術(shù)，全程采用智能張拉壓漿設(shè)備，積極推廣連續(xù)剛構(gòu)自動噴淋霧化養(yǎng)生施工技術(shù)，嚴(yán)格進行工序卡控，確保項目質(zhì)量滿足設(shè)計要求。預(yù)計路村河特大橋右幅將于9月合龍。

　　記者：杜鵬、張華 渭南臺 丁雄飛