來(lái)源：896汽車調(diào)頻
每次出門(mén)的時(shí)候
最怕到西安火車站拿著一堆行李
結(jié)果還沒(méi)有電梯
只能像只小蝸牛一樣
一步步慢慢提上去
默默期盼火車站可以升級(jí)改造一下！
叮咚！這個(gè)愿望真的實(shí)現(xiàn)啦！
最近這段時(shí)間
不少小伙伴都看到了
一條關(guān)于西安火車站改擴(kuò)建的消息
首先！“西安”這兩個(gè)字是不會(huì)變的！
那么，這次西安站改擴(kuò)建具體
要升級(jí)改造哪些地方？
改造之后有什么變化呢？
快跟著小編了解一下吧！
西安站改擴(kuò)建工程是國(guó)務(wù)院確定的鐵路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，是國(guó)鐵集團(tuán)和陜西省、西安市共同建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。西安站改擴(kuò)建工程總體完成后，西安火車站將由6臺(tái)11線擴(kuò)建到9臺(tái)18線，形成南北雙廣場(chǎng)、雙站房格局，車站服務(wù)功能和運(yùn)輸能力將得到大幅提升，對(duì)進(jìn)一步完善西安客運(yùn)樞紐功能，構(gòu)建西安鐵路“四主一輔”客運(yùn)格局，提升區(qū)域交通出行能力具有重要意義。
西安火車站北廣場(chǎng)項(xiàng)目
西安火車站北廣場(chǎng)項(xiàng)目南北寬約140米，東西長(zhǎng)約1000米，地上為廣場(chǎng)，地下共分3層。
負(fù)一層主要服務(wù)進(jìn)火車站旅客，設(shè)置有小汽車落客區(qū)及公交樞紐站；
負(fù)二層主要服務(wù)出火車站旅客，設(shè)置有換乘大廳，出租車蓄車區(qū)、出租車上客區(qū)，社會(huì)車輛停車場(chǎng)等；
負(fù)三層設(shè)置為社會(huì)車輛停車場(chǎng)。
西安火車站周邊市政配套項(xiàng)目
自強(qiáng)東路改造工程，西起未央路、東至太華路，新建、改造線路全長(zhǎng)約2.3公里，道路規(guī)劃紅線寬度60米，等級(jí)為城市主干路，地道設(shè)計(jì)速度50公里/小時(shí)，地面輔道設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，采用地道形式下穿火車站北廣場(chǎng)；
建強(qiáng)路改造工程，南起自強(qiáng)東路、北至二馬路，全長(zhǎng)約600米（含建強(qiáng)路地下道路580米），等級(jí)為城市主干路，紅線寬度50米；
太華路改造工程，近期實(shí)施部分南起環(huán)城北路以南約280米、北至含元路，在既有道路基礎(chǔ)上進(jìn)行渠化、擴(kuò)容，改造全長(zhǎng)約1.3公里，雙向8-10車道，等級(jí)為城市主干路，設(shè)計(jì)速度為50公里/小時(shí)。
西安火車站改擴(kuò)建工程配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目
總建筑面積約8.07萬(wàn)平方米。包括地上、地下配套服務(wù)設(shè)施，地下停車場(chǎng)等。 并且根據(jù)相關(guān)部門(mén)回答，將來(lái)地鐵四號(hào)線和地鐵七號(hào)線都會(huì)進(jìn)入西安火車站。
而且悄悄咪咪告訴大家
新建北站房的建筑風(fēng)格和
裝修效果以大唐盛世、古韻長(zhǎng)安為文化主題
與歷史文化遺跡唐大明宮丹鳳門(mén)
進(jìn)行歷史縫合呼應(yīng)統(tǒng)一
實(shí)不相瞞，小編心里已經(jīng)
滿滿的都是期待了！
而且2條地鐵線路無(wú)縫換乘
出行都賊方便！
就讓我們一起靜靜等待
西安火車站的“華麗轉(zhuǎn)身”！
最后再次提醒大家一下
目前打算從西安火車站乘車的
一定要注意哈
目前，由于原進(jìn)站門(mén)廳進(jìn)行整修
西安火車站旅客進(jìn)站流線有了新變化！
到達(dá)西安火車站的旅客，依舊由東、西廣場(chǎng)的安檢廳進(jìn)入站區(qū)內(nèi)，原實(shí)名制驗(yàn)票口（進(jìn)站口）因施工已封閉，臨時(shí)進(jìn)站口移至一、二候車室東、西兩側(cè)應(yīng)急出口。旅客通過(guò)實(shí)名制驗(yàn)證后，可按照導(dǎo)引標(biāo)識(shí)進(jìn)入中廳，查看自己所乘車次的候車區(qū)。
除此之外，西安市
還將迎來(lái)新西安南站
西安東站、鄠邑北、
藍(lán)田站、周至站5座車站！
大家最期待哪個(gè)呢？
