據(jù)了解，西安南三環(huán)與雁翔路十字的環(huán)形天橋已經(jīng)開(kāi)工，計(jì)劃2020年10月建成，環(huán)形天橋還將安裝將裝4部自動(dòng)扶梯、4部垂直電梯。另外，天橋電梯將與正在施工的地鐵8號(hào)線雁翔路站相鄰。二者將大大方便周圍居民、上班族的出行。

　　▲曲江雁翔路環(huán)形天橋效果圖

　　▲曲江雁翔路環(huán)形天橋施工位置張

　　▲曲江雁翔路環(huán)形天橋施工位置

　　▲曲江雁翔路環(huán)形天橋正面效果圖諜照

　　▲曲江新區(qū)“一橫兩縱”連廊布局

　　建成總長(zhǎng)4.5km的“一橫兩縱”連廊布局。其中，“一橫”為南三環(huán)連廊，“兩縱”為金花南路連廊、雁翔路連廊，包括七座人行過(guò)街，兩處特殊節(jié)點(diǎn)過(guò)街設(shè)施。雁翔路環(huán)形天橋未來(lái)會(huì)直接接入創(chuàng)意谷連廊。

　　陜西將新增一條高鐵出省通道

　　陜西省交通運(yùn)輸廳消息：4月13日，在省上領(lǐng)導(dǎo)的大力協(xié)調(diào)推動(dòng)和省級(jí)相關(guān)部門的通力合作下，西安至十堰高鐵項(xiàng)目可研報(bào)告獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。

　　西安至十堰高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，是我省“米”字型高鐵網(wǎng)規(guī)劃的骨架線，也是實(shí)現(xiàn)商洛市通高鐵的重點(diǎn)項(xiàng)目。線路起自于西安鐵路樞紐西安東站，經(jīng)藍(lán)田、商州、山陽(yáng)、鄖西，止于十堰市，與漢十高鐵十堰東站相接，全長(zhǎng)約257公里，總投資約477億元，采用350公里/小時(shí)高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。建設(shè)總工期4.5年，建成后將實(shí)現(xiàn)西安和武漢間2小時(shí)快速通達(dá)。