西部網(wǎng)訊（記者 劉望）自全國取消省界收費站，使用ETC分段計費后，不少駕駛員都覺得“分段計費信息看得人糊里糊涂”。自3月30日起，陜西省聯(lián)網(wǎng)高速公路路段進(jìn)行出口車道費用顯示測試，昨日（4月16日）全面進(jìn)入省內(nèi)自測階段。

　　此前的收費方式是“分段計（收）費模式”，即通過高速公路上的ETC門架，將相鄰的互通立交、入/出口收費站劃分為一個個獨立的收費區(qū)間，每行駛一個區(qū)間，進(jìn)行一次計（收）費，應(yīng)收費用按照車輛行駛的“實際路徑”計算，用戶最終會收每個行駛區(qū)間的扣費短信，十分不便。

　　本次全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)實車測試將力求最終實現(xiàn)一次行程、一張賬單、一次扣費、一次告知。

　　3月30日至4月1日，我省先期開展了省內(nèi)試點初級測試，分析優(yōu)化實車測試方案。4月2日至4月15日我省組織動員高速公路扎實開展路段自測，對收費系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備、軟硬件匹配以及網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)裙δ苓M(jìn)行調(diào)優(yōu)升級。

　　昨日起至18日，省內(nèi)進(jìn)行全面自測，進(jìn)一步加大測試強(qiáng)度和全流程覆蓋面。45條高速公路分為21個測試小組，動員現(xiàn)場實車測試操作人員1400余名，收費車道配合人員10000余名，系統(tǒng)后臺數(shù)據(jù)分析技術(shù)人員200余名，組織車輛近400臺，對所有收費站、ETC收費門架、收費車道，進(jìn)行全業(yè)務(wù)流程、全功能覆蓋加壓測試。