西部網(wǎng)訊（記者 劉望）在今年3月召開(kāi)的2019年西安全市道路運(yùn)輸會(huì)議上曾披露，西安將新開(kāi)調(diào)整40條公交線路，試點(diǎn)開(kāi)通網(wǎng)約公交線路，改造開(kāi)通西安城區(qū)到區(qū)縣的城鄉(xiāng)公交線路。離年底還有43天，這些任務(wù)完成了嗎？

　　記者今天（11月18日）從西安市交通運(yùn)輸局了解到，西安市交通運(yùn)輸局按照“減少?gòu)?fù)線、抽密補(bǔ)疏、提高運(yùn)效、保障出行”的原則，通過(guò)開(kāi)通新線路、調(diào)整改線、分段運(yùn)營(yíng)等方式，合理配置公交線路資源，加強(qiáng)常規(guī)公交與地鐵、公交樞紐場(chǎng)站、長(zhǎng)途客運(yùn)站及常規(guī)公交主干線路與次支線路之間的換乘接駁，對(duì)現(xiàn)有公交線網(wǎng)逐步優(yōu)化，初步形成了“以軌道交通為骨干，常規(guī)公交為主體，慢行交通為延伸”的城市公共交通體系。

　　西安新開(kāi)調(diào)整40條公交線路 

　　√已完成

　　新開(kāi)通公交線路40條，調(diào)整54條，年初承諾的任務(wù)基本完成。其中新開(kāi)途經(jīng)長(zhǎng)安區(qū)公交線路12條，解決了西安南站、環(huán)山路、長(zhǎng)安區(qū)至高新區(qū)等熱點(diǎn)區(qū)域的出行問(wèn)題；新開(kāi)途經(jīng)曲江新區(qū)公交線路8條，解決了新開(kāi)門(mén)路、雁南四路、曲江二期至高新區(qū)的出行問(wèn)題；新開(kāi)途經(jīng)高新區(qū)的公交線路5條，解決了軟件新城、鴻基新城、國(guó)際醫(yī)學(xué)等區(qū)域出行難問(wèn)題；新開(kāi)途經(jīng)浐灞生態(tài)區(qū)的公交線路7條，解決了浐河?xùn)|路、廣運(yùn)潭大道、御錦城等區(qū)域的出行問(wèn)題；新開(kāi)途經(jīng)航天基地、港務(wù)區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、西咸新區(qū)灃東新城公交線路8條，填補(bǔ)了尚稷路東段、京東大道、神舟大道等區(qū)域公交線網(wǎng)空白。

　　同時(shí)，對(duì)途經(jīng)市區(qū)主干道與地鐵長(zhǎng)距離復(fù)線的231路、241路、321路、302路、405路、508路等10多條公交線路走向進(jìn)行科學(xué)調(diào)整，有效緩解了城市主干道交通壓力，加強(qiáng)了地面交通與軌道交通的“零換乘”和“無(wú)縫接駁”，“地鐵+公交+慢行交通”的立體化公共交通體系逐漸形成。

　　試點(diǎn)開(kāi)通網(wǎng)約公交線路 

　　√ 已完成

　　11月12日，滴滴網(wǎng)約公交車(chē)在西安航天基地投入運(yùn)行，其中包含三條保障線路和部分動(dòng)態(tài)公交線路。西安市交通運(yùn)輸局向市民承諾的“試點(diǎn)開(kāi)通網(wǎng)約公交線路”已完成。

　　改造開(kāi)通西安城區(qū)到區(qū)縣的城鄉(xiāng)公交線路

　　√已完成

　　西安市交通運(yùn)輸部門(mén)將南留村通客車(chē)作為全市建制村通客車(chē)工作的重點(diǎn)，主動(dòng)協(xié)調(diào)長(zhǎng)安區(qū)和高新區(qū)相關(guān)部門(mén)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)工作會(huì)，全力推進(jìn)南留村通客車(chē)工作。

　　日前，西安市最后一個(gè)具備條件而未通客車(chē)的建制村南留村在原4-12路（靈沼—長(zhǎng)安汽車(chē)站）基礎(chǔ)上開(kāi)通了通村專(zhuān)線。改造開(kāi)通西安城區(qū)到區(qū)縣的城鄉(xiāng)公交線路也基本完成。

　　此外，長(zhǎng)安區(qū)還對(duì)多條通村客車(chē)進(jìn)行了公交化改造。