來(lái)源：三秦都市報(bào)

修路“神器”整修道路現(xiàn)場(chǎng)

　　不需要挖掘清理運(yùn)走舊路面渣料，也不用圍擋封路長(zhǎng)時(shí)間施工，一種由五臺(tái)機(jī)械組成的快速修整道路“神器”，就像一列勻速前行的列車(chē)，通過(guò)路面加熱、耙松路面、添加再生劑和少量瀝青混合料等工序，將舊的路面“吃”進(jìn)去，很快“吐”出新的路面……昨日，陜西修整道路首次使用的就地?zé)嵩偕夹g(shù)，讓現(xiàn)場(chǎng)看稀奇的市民贊不絕口。

　　陜西修路首次用上 就地?zé)嵩偕夹g(shù)

　　昨日下午，在312國(guó)道一段需要修整的道路上，伴隨著機(jī)器的轟鳴聲，由五臺(tái)大型設(shè)備組成的機(jī)械長(zhǎng)龍，正在過(guò)往車(chē)輛的“縫隙”中緩緩前行，各具功能的設(shè)備，可以說(shuō)是各盡其責(zé)。所經(jīng)之處，原本破舊的道路瞬間煥然一新，整個(gè)過(guò)程，就像一條巨龍張口慢慢“吞”進(jìn)眼前的舊路，然后在“肚子”里“消化”一下，很快就“吐”出了新路，速度之快，真讓人有點(diǎn)不敢相信自己的眼睛，堪稱(chēng)整修道路的“神器”。期間，記者注意到，前面修路“神器”鋪好路，后面就有車(chē)輛上路跑，和傳統(tǒng)的封閉修路的方式截然不同，快捷便利了許多。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的一位技術(shù)人員講，“一”字排開(kāi)的五臺(tái)組合施工設(shè)備，最前面的三臺(tái)機(jī)械負(fù)責(zé)路面加熱，第一臺(tái)加熱機(jī)經(jīng)過(guò)之處，路面溫度達(dá)到140℃-180℃，第二臺(tái)加熱機(jī)加熱后溫度達(dá)160℃-200℃，第三臺(tái)加熱后溫度達(dá)180℃-220℃。緊隨其后的一臺(tái)耙松機(jī)，將加溫后變軟的路面耙松集中堆積到中間，負(fù)責(zé)添加再生劑和少量瀝青混合料、收集攪拌的機(jī)械先后跟進(jìn)，經(jīng)熱拌和、攤鋪、碾軋等工序，一次性實(shí)現(xiàn)對(duì)表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土路面，變成立即就能通車(chē)的新路。

　　市民希望能在西安見(jiàn)到

　　修路“神器”

　　“這是陜西修整道路首次使用的就地?zé)嵩偕夹g(shù)，用這種新技術(shù)修整道路，每分鐘能整修2-5米路，而且還再生利用了舊路的路面渣料，環(huán)保又不浪費(fèi)材料……”采訪(fǎng)期間，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮施工的一位程姓負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)。

　　據(jù)介紹，以往，在路面挖開(kāi)后，用普通辦法回填，工藝流程較多，維修時(shí)間長(zhǎng)、造價(jià)高，廢料棄運(yùn)造成污染。就地?zé)嵩偕?00%利用了舊瀝青混合料，使路面維修成本顯著降低，成本比傳統(tǒng)工藝節(jié)約30%。不僅如此，施工路段不必中斷交通，道路軋實(shí)后，只需很短的時(shí)間降溫，新路面就可通行，完全實(shí)現(xiàn)“當(dāng)天開(kāi)挖、當(dāng)天回填、當(dāng)天通車(chē)”。

　　在施工現(xiàn)場(chǎng)，剛剛參加完陜西路橋集團(tuán)和陜西森遠(yuǎn)再生環(huán)?？萍加邢薰局鬓k的“就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)技術(shù)專(zhuān)家研討會(huì)”活動(dòng)，前來(lái)觀(guān)摩的專(zhuān)家學(xué)者，對(duì)眼前的這個(gè)修路“神器”也是齊聲稱(chēng)贊。