來源：陜西交通廣播

　　今天（5月23日）9：30左右，西安雁塔區(qū)長安南路政法大學立交附近發(fā)生大面積交通堵塞，擁堵時間長達一小時，壓車3.2公里左右。916記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，這場早高峰時間的大擁堵，竟是由兩輛小轎車之間的一次剮蹭事故引起的。

▲兩車剮蹭的事故現(xiàn)場，占據三個車道

　　2秒鐘刮蹭事故

　　1小時超長擁堵

　　據916記者了解，事故地點有兩輛轎車橫在路中，占據三個車道，將整個路段分為兩截，向南是望不到頭的大車流，向北卻是空空如也的馬路。事故發(fā)生時，一輛轎車正從道路西側的某小區(qū)橫穿馬路，而另一輛轎車正由北向南于道路中段調頭行駛，兩車發(fā)生了小規(guī)模剮蹭，雙方車主爭執(zhí)不下，一時間致使道路嚴重堵塞。

▲9：40事故路段實時路況圖

　　交警到達現(xiàn)場后，快速進行事故調解，兩輛轎車由道路中央調頭挪動至道路東側，事發(fā)路口這才得以正常通行。擁堵車輛在經過一段時間的緩慢行駛后，事故路段逐漸恢復暢通狀態(tài)。而此時，距離事故發(fā)生已過去一小時左右。

▲事故處理完畢后，事故路段依然處于緩行狀態(tài)

　　916記者采訪了事發(fā)路口旁浦發(fā)銀行停車場管理員盧先生，據他描述，該路段擁堵從8點左右開始，交警現(xiàn)場處理之后才得到緩解。他還表示：

　　“   平時不（發(fā)生）剮蹭，長安南路也十分擁堵，現(xiàn)在車流量都相當大。平常這個路段不允許（車輛）橫穿馬路，但今天這輛轎車就是橫穿馬路才剮蹭的。

　　此外，事發(fā)現(xiàn)場的一位清潔工還向916記者透露：

　　“   交警處理事故，只用了十幾分鐘。

　　西安開啟“警保聯(lián)動”新模式

　　交通事故處理再提速

　　916記者了解到，此前，西安市就曾開啟“警保聯(lián)動”新模式，以求提高交通事故的處理速度。

　　據悉，西安市是全省首個開展“警保聯(lián)動”的地市，西安市汽車保有量突破330萬輛，早晚高峰期間交通壓力十分巨大，一旦發(fā)生交通事故，將會加劇道路擁堵，給群眾出行帶來不便。

　　2018年8月，西安市公安局交警支隊聯(lián)合保險行業(yè)及時啟動“警保聯(lián)動”新模式，主要內容是交警支隊及各大隊指揮中心通過視頻監(jiān)控、群眾報警和路面巡查等方式發(fā)現(xiàn)警情后，立即調度附近的“警保聯(lián)動”隊員快速趕到事發(fā)現(xiàn)場，并通過12123事故快處系統(tǒng)采集事故信息，協(xié)助當事人自行協(xié)商處理，配合交警開展交通事故快處快賠工作。

　　916溫馨提示：

　　行車要注意駕駛安全，遵守交通法規(guī)；如有意外發(fā)生，積極按照規(guī)章制度處理問題，與人方便與己方便，避免由小事故引發(fā)的大擁堵再次發(fā)生。