元旦以來，西安市陸續(xù)更新“小黃蜂”甲醇出租車，與之配套的甲醇加注站也正式營業(yè)。但隨著甲醇出租車越來越多，有網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)帖稱：部分甲醇加注站在出租車交接班時間，出現(xiàn)加甲醇排長隊現(xiàn)象，并配了照片。事實果真如此嗎？連日來，記者對此進(jìn)行了調(diào)查。
現(xiàn)場： 每臺機(jī)器4把槍 只有2把在加注
2月19日下午3點40分，三秦都市報記者來到網(wǎng)傳經(jīng)常排隊的東三環(huán)官廳立交甲醇加注站。在距加注站約400米的地方，便遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到排隊等待加注甲醇的出租車隊伍。記者粗略數(shù)了一下，現(xiàn)場約有70輛出租車在等待加注。走進(jìn)站點看到，這里有3臺甲醇加注機(jī)，每臺加注機(jī)上有4把槍，但實際為出租車加注甲醇的，只有2把。
記者問：“這么多車排隊，為什么不4把槍一起加？”一位工作人員說：“每輛車加甲醇跟以前加氣需要的時間差不多。如果4把槍一起加，操作中難免有需要挪車的情況，還沒有2把加得快?！睂τ谟浾邌柕降呐砰L隊問題，工作人員只顧忙著操作加注，沒有答復(fù)。
的哥劉子晨告訴記者：“現(xiàn)在甲醇出租車一天比一天多，但站點的開放速度，好像沒有預(yù)期的快。2018年底說有20個站正在建，但目前尚未全部開放，最近我每天都要花近一個小時排隊?！睂τ谂抨牞F(xiàn)象，的哥楊震說：“東郊經(jīng)營出租車的人本來就多，而目前只有謝王、安邸、官廳3個加注點，確實供需不太平衡?！?/p>
記者隨后又現(xiàn)場采訪了多位的哥，他們表示，相比加天然氣，加滿一箱甲醇能跑更多路程。每個白班基本上只需加注1次，夜班最多加注2次。所以絕大多數(shù)司機(jī)的加注時間，都比較集中。
無奈：
擔(dān)心東郊排長隊
的哥北郊加甲醇
楊先生是兩輛出租車的車主，元旦過后，他的一輛出租車已更新為“小黃蜂”，另一輛已在更新計劃中。在自家甲醇出租車上路的一個多月里，他每天都會叮囑司機(jī)，關(guān)注同行群里各加注點的信息。這期間“東郊排隊”的消息，讓他不得不調(diào)整策略：“為了更好了解新車經(jīng)營情況，我這個月比司機(jī)跑得還多。常常聽同行說東郊排隊，本來4點交班，我2點就往北郊開，北二環(huán)的加注站可以隨到隨加，但加完后開回來往往會堵車。因為急著交班，難免空放，也影響了我的收入。”
進(jìn)展：
已有13個加注站營業(yè)
每天新增近百輛甲醇車
“每天新增60到100輛甲醇出租車，聽說后續(xù)新增速度還會加快，會不會加甲醇排隊越來越難，出現(xiàn)當(dāng)初加天然氣時的排隊情況？而‘小黃蜂’加甲醇的‘油箱’是53升，加汽油的油箱是10升，汽油只能用來打火，打火后自動轉(zhuǎn)換為甲醇，無法像加天然氣那樣可以人為切換，而這更令人擔(dān)憂?！钡母鐥钫鸬囊环?，道出了不少甲醇出租車司機(jī)的擔(dān)心。
昨天，記者從西安交通燃?xì)庥邢挢?zé)任公司了解到，目前西安已有13個甲醇加注站處于營業(yè)狀態(tài)，它們分別是東三環(huán)官廳加注站、謝王加注站、安邸立交加注站、三環(huán)朱雀路加注站、東儀路加注站、西萬路加注站、丈八東路加注站、三環(huán)科技路加注站、北石橋加注站、三環(huán)棗園路加注站、大興西路加注站、北二環(huán)加注站、鳳城十路加注站。的哥們可就近選擇相應(yīng)站點加注甲醇。
昨天下午，記者從西安市出租車管理處了解到，截至2月20日，西安市已有2366輛甲醇出租汽車投入運(yùn)營。下一步，該處將持續(xù)推進(jìn)甲醇車推廣工作，力爭在5月底前完成1萬輛甲醇出租汽車更新。
本報記者 李佳
