本報訊 （記者 張維）1月15日至18日，國家發(fā)展和改革委組織專家對西安至十堰高速鐵路可行性研究報告進行評估。該項目已完成規(guī)劃選址、社會穩(wěn)定風(fēng)險評估審批手續(xù)，正在加緊辦理用地預(yù)審、環(huán)境影響評價等手續(xù)，國家發(fā)展改革委提前介入、平行交叉開展項目可研評估工作，標(biāo)志著該項目正在提速推進。

　　西安至十堰高速鐵路從西安樞紐東站引出，經(jīng)我省商洛市和湖北省十堰市，與在建武漢至十堰高鐵聯(lián)通，線路全長257公里，全線共設(shè)置車站7座，按時速350公里高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工期4.5年。其中，陜西境內(nèi)全長164公里，總投資約320億元，設(shè)西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5座車站。