華商網(wǎng)訊 記者剛剛獲悉,為進(jìn)一步提升西安公交服務(wù)水平,西安市公交總公司對公交站牌站名進(jìn)行排查、篩選、統(tǒng)一工作,目前,已對281條線路、1852個站點、5080組站牌、16860塊路牌全面進(jìn)行排查。其中含:站點增設(shè)方位、規(guī)范站名、因企業(yè)搬遷站名與實際名稱不符、增設(shè)便民站、取消站點等五個方面對站名進(jìn)行統(tǒng)一。

  本次統(tǒng)一站名共涉及線路258條,站名545個。在規(guī)范公交站名的同時,為了給廣大市民和中外游客提供更多、更便利的乘車信息,我們對燈箱站牌版面進(jìn)行重新設(shè)計,新版面在原九項內(nèi)容(公共汽車、線路序號、本站名、沿途站名、首末班時間、開往方向、下一站、指向箭頭、BUS)的基礎(chǔ)上又新增加五項內(nèi)容(英文站名、換乘地鐵標(biāo)識、乘車支付標(biāo)識、冬夏季車輛運(yùn)行具體時間、車輛行駛方向識別標(biāo)識)。具體如下:

  一、站名統(tǒng)一

  (一)在站名后增設(shè)方位(15個)

  在鐘樓、明城墻、大雁塔站點增設(shè)方位。

  1、將“鐘樓”四個方向設(shè)置的站牌站名更改為“鐘樓東、鐘樓南、鐘樓西、鐘樓北”站名。

  2、將“東門、南門、西門、北門、和平門”里外設(shè)置的站牌站名更改為“東門里或外、南門里或外、西門里或外、北門里或外、和平門里或外”站名。

  3、將“大雁塔”站名更改為“大雁塔北廣場”站名。

 ?。ǘ┢髽I(yè)站名變更(71個)

  因企業(yè)名變更或搬遷等,導(dǎo)致站名與實際名稱不符,共涉及71個站名。如:家世界、大唐電信、東郊車管所、未央鄉(xiāng)政府、華商數(shù)碼等站名。

 ?。ㄈ┰鲈O(shè)便民站(68個)

  針對網(wǎng)民建議,方便市民出行,今年新增設(shè)68個便民站,而在增設(shè)便民站時,沿線站牌站名中未體現(xiàn)增設(shè)的便民站站名,本次將納入到所涉及的線路站牌更改中。

 ?。ㄋ模┮?guī)范站名(379個)

  為確保站名指向的準(zhǔn)確性和使用的穩(wěn)定性,本次公交站名以“地名或雙路名冠名為主”,其他名稱為輔。

 ?。ㄎ澹┤∠军c(12處)

  為配合市政府、市交委會、市交警隊做好緩堵保暢工作,累計取消12處站點,如:4路的萬年路、小南門、圍墻巷等站點已取消,而涉及的線路沿線站牌站名未取消,本次納入到所涉及的線路站牌更改中。

  二、站牌版面更新(增加5項內(nèi)容)

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  為方便廣大市民和外國游客乘公交車出行,在公交燈箱站牌的本站站名中增加英文站名。如圖

(二)地鐵換乘標(biāo)識

  (二)地鐵換乘標(biāo)識

  為進(jìn)一步推進(jìn)“地鐵+常規(guī)公交+慢行”一體化公共交通體系建設(shè),方便公交乘客換乘地鐵出行,根據(jù)地鐵一、二、三號線和即將開通的地鐵四號線與我司公交站點接駁情況,

  1、在公交站點站牌本站名后增加地鐵標(biāo)識。

  2、在公交線路的沿線站名下方有地鐵換乘站點的增加地鐵標(biāo)識。表示可換乘地鐵一、二號線。具體如下圖:

(三)乘車支付方式標(biāo)識

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       隨著掃碼支付時代到來,我司公交車逐步更換車載機(jī),增加了二維碼支付功能。為了給候車乘客提供乘車支付信息,在站牌版面新增線路乘車支付方式標(biāo)識。如下圖:

   (四)冬、夏季運(yùn)行時間

     隨著掃碼支付時代到來,我司公交車逐步更換車載機(jī),增加了二維碼支付功能。為了給候車乘客提供乘車支付信息,在站牌版面新增線路乘車支付方式標(biāo)識。如下圖:

  為明確冬夏季分界線,在站牌版面新增冬夏季運(yùn)行時間,即夏季:5月1日至9月30日,冬季:10月1日至次年4月30日。

 ?。ㄎ澹﹩蜗蛘军c辨別標(biāo)識

  由于受道路交通管制限制,個別線路往返不在同一個路段運(yùn)行存在單向站點設(shè)置。如:5路大雁塔南廣場站,只有(去)火車站方向存在,對于不熟悉線路的乘客難于辨別沿途小站名標(biāo)注的(去、回)字樣。

  為了解決此問題,在站牌版面中的“開往:XXX”后增加(去、回)字樣,如609路在 “開往:紅旗西路樞紐站”,后增加(回),解決去回不清楚的問題。

  站名統(tǒng)一及站牌版面設(shè)計工作已基本完成,目前正在進(jìn)行排版和校對工作。按照計劃將于2018年11月底開始印刷,并逐步安裝,預(yù)計在2019年3月底完成站牌版面更換工作。