來源:陜西都市快報(bào)

  自從西安北至機(jī)場城際軌道開工以來

  項(xiàng)目進(jìn)展就備受關(guān)注

  今年6月中旬

  這條城際鐵路順利下穿機(jī)場停機(jī)坪

  7月初

  首列車下線儀式舉行

  標(biāo)志著該項(xiàng)目又邁進(jìn)了一步

之前媒體報(bào)道

  在今年年底將開通

  空港新城至西安北客站段

  小編掐指一算

  開通時(shí)間馬上就要到了

不過

  剛剛小編得到最新消息

  西安北至機(jī)場城際軌道項(xiàng)目目前正在進(jìn)行電客車的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,全線10座車站也正在進(jìn)行裝修,預(yù)計(jì)2019年底全線開通運(yùn)營。

其實(shí)小編覺得

  時(shí)間過得還是很快的

  畢竟生活有了期待才會(huì)有美好嘛

  而且該項(xiàng)目也傳來了好消息

  今天早上

  隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤破土而出

  西安北至機(jī)場城際鐵路

  盾構(gòu)施工右線隧道貫通 

  在西安咸陽國際機(jī)場T1航站樓外、地下30米的地方,就是西安北站至機(jī)場城際軌道機(jī)場站至機(jī)場西站盾構(gòu)區(qū)間。

  中鐵十七局西安北至機(jī)場城際軌道項(xiàng)目盾構(gòu)區(qū)間經(jīng)理陳洪翠:工程最大的施工難點(diǎn)是兩次穿越停機(jī)坪,三次穿越滑行道,四次穿越輸油管線,在整個(gè)西北甚至國內(nèi)尚屬首次。經(jīng)過200多個(gè)日夜的艱苦奮斗,我們提前63天實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)右線的全線貫通。

 線路走向:

 西安機(jī)場線(西安北至西安咸陽國際機(jī)場城際軌道項(xiàng)目)起點(diǎn)西安北客站,向北沿明光路,跨越渭河、與地鐵2號(hào)線、4號(hào)線換乘,全長29.31公里,機(jī)場專用高速后轉(zhuǎn)向西,沿北環(huán)線鐵路經(jīng)西咸新區(qū)秦漢新城、空港新城核心區(qū),再向北以地下敷設(shè)方式,沿機(jī)場東進(jìn)場路至終點(diǎn)機(jī)場西站。橫跨“中國金字塔”五陵原,穿行于秦咸陽城遺址與西漢帝陵群之間。

全線共設(shè)置共10站:全線共設(shè)置共10站:

  分別為西安北客站、尚稷路、馬東、秦漢商務(wù)區(qū)、長陵、擺旗寨、藝術(shù)中心、空港新城、西安咸陽國際機(jī)場、機(jī)場西站;其中北客站站、機(jī)場站、東航站樓是地下,秦漢商務(wù)區(qū)站是地面,其余為高架站;車輛段、運(yùn)營中心、控制中心均設(shè)于藝術(shù)中心站。

  也就是說開通后

  從西安北客站到西安咸陽國際機(jī)場

  只需要27分鐘

  實(shí)現(xiàn)地鐵、高鐵、飛機(jī)無縫對(duì)接

  東航站樓站是根據(jù)西安咸陽國際機(jī)場建設(shè)規(guī)劃新增的站點(diǎn),它將與機(jī)場T5航站樓無縫銜接。同時(shí),機(jī)場線作為西安地鐵13號(hào)線,在2021年全運(yùn)會(huì)前,還將向東延伸至西安國際港務(wù)區(qū),從機(jī)場就乘坐城市軌道交通,就可以抵達(dá)主會(huì)場西安奧體中心。

西安北至西安咸陽國際機(jī)場城際軌道西安北至西安咸陽國際機(jī)場城際軌道

  “諜照”曝光

│北客站至機(jī)場線車廂內(nèi)部││北客站至機(jī)場線車廂內(nèi)部│

  機(jī)場線車輛美觀大方,飽滿圓潤的大流線型車體給人以速度感和沖擊力,簡單的“松石藍(lán)”腰線貫穿整個(gè)純白車身,內(nèi)部車輛座椅暖色的蜂窩狀花紋使車輛更具層次感。 

│北客站至機(jī)場線車廂屏幕││北客站至機(jī)場線車廂屏幕│
│北客站至機(jī)場線車廂內(nèi)部││北客站至機(jī)場線車廂內(nèi)部│

  機(jī)場線列車每節(jié)車長約19.5米,寬約2.8米,高約3.8米,整列車額定載員1392人,最大載員為1762人,座席276人;列車最高運(yùn)行速度每小時(shí)100公里,平均時(shí)速大于每小時(shí)50公里。

過去,從西安北客站下高鐵想去趕飛機(jī)時(shí)過去,從西安北客站下高鐵想去趕飛機(jī)時(shí)

  明明距離不算遠(yuǎn)

  卻需要坐一個(gè)多小時(shí)的機(jī)場大巴

  等城際鐵路開通后

  這一時(shí)間將縮短為27分鐘

  讓我們一起期待吧!

據(jù)了解據(jù)了解

  除了西安北到機(jī)場

  目前陜西省內(nèi)還有多條城際鐵路正在建設(shè)

  關(guān)中城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃示意圖

NO.1西安至韓城城際鐵路NO.1西安至韓城城際鐵路

  起止丨西安北—韓城

  設(shè)站10座丨閻良西、閻良北、富平南、鹵陽湖、蒲城南、孫鎮(zhèn)東、澄城南、合陽東、韓城南、韓城東

  NO.2閻良至機(jī)場城際鐵路

  起止丨機(jī)場—閻良站

  設(shè)站6座丨富平閻良、獨(dú)李、三原、涇陽北、機(jī)場T5(地下站)、石何楊(越行站)

NO.3-4西安-法門寺-機(jī)場城際鐵路NO.3-4西安-法門寺-機(jī)場城際鐵路

  起止丨西安—法門寺—機(jī)場

  設(shè)站14座丨新西安南、鄠邑、重陽宮、樓觀、周至、啞柏、太白山、紅河谷、眉縣、午井、法門寺、召公、臨平、銀西高鐵乾縣車站

  西安至法門寺、機(jī)場至法門寺、西安至韓城、閻良至機(jī)場等城際鐵路是關(guān)中城際鐵路網(wǎng)“核心環(huán)”的重要組成部分,線路途經(jīng)西安、咸陽、寶雞、渭南、韓城5市10縣3區(qū),橫貫關(guān)中地區(qū),總長403公里,設(shè)站29座,4條城際鐵路建成開通后,三秦百姓出行將更加便利快捷。