來源：三秦都市報(bào)
隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展、人民生活水平的提高、國內(nèi)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善，越來越多人選擇自駕游作為假日出行方式的首選。2018國慶假期，全國有300多個(gè)景區(qū)降價(jià)或免費(fèi)開放，進(jìn)一步刺激黃金周旅游出行，一個(gè)新的旅游消費(fèi)市場正孕育成長。
自駕游雖好，但仍有不少車主遭遇道路設(shè)施不夠完善、沒有足夠的停車位，以及景區(qū)大規(guī)模游客接待能力不足等諸多問題。一趟自駕游下來，有很多人會有這樣的體會，自駕游勞心費(fèi)神，假日期間還經(jīng)常堵車，但為何很多人仍樂此不疲愛上自駕游？自駕游在未來的經(jīng)濟(jì)中所占的比重又是多少呢？
自駕游升溫 促租賃市場火爆
今年國慶期間，37歲的李先生帶著妻兒，以及父母從西安自駕出發(fā)前往成都旅游。確定出行方式后，李先生犯難了，一家五口人出行，5座奧迪A4車雖說能滿足，但因?yàn)榇舜温吠据^遠(yuǎn)，又有老人和孩子，車內(nèi)空間就顯得有些狹小。
為了提升整個(gè)旅途的舒適感，李先生想借一輛7座商務(wù)車出行，可詢問周圍的朋友后，始終沒能借到合適的車輛。無奈之下，9月27日，李先生連續(xù)咨詢了4家汽車租賃公司，結(jié)果商務(wù)車還是沒租到，可以說是一車難求。
10月11日，記者咨詢了一家汽車租賃公司，業(yè)務(wù)人員介紹，隨著消費(fèi)觀念的升級，“全民自駕”已經(jīng)成為國民假日旅游的大趨勢，據(jù)租賃公司的數(shù)據(jù)顯示，90后用戶占比增速明顯，成為租車主力。租車自駕有效彌補(bǔ)了年輕群體“有證無車”的尷尬局面。另一方面，雖說很多家庭都擁有一輛汽車，但主要是滿足日常城市里交通便利，對于出遠(yuǎn)門或者一些特殊環(huán)境，例如草原或者沙漠等地，自家車輛還是很難滿足的，所以很多人都選擇租一款合適的車型出行。
自駕游日漸升溫，汽車租賃市場也跟著火爆起來。這其中，短租已成為租車族的主力。據(jù)神州租車發(fā)布的“2018國慶租車大數(shù)據(jù)”顯示，租期3至5天的用戶為總訂單的71%，5至7天的用戶占據(jù)15%，7天以上的租車用戶占14%。
自駕游為何
越來越受寵
為什么大家對自駕游情有獨(dú)鐘？談起自駕游，回旋在腦中的愉快印象不可少?？梢噪S時(shí)停車看風(fēng)景；可以避免擠地鐵的“窒息”感、趕飛機(jī)的焦慮；可以滿足自己和家人瀟灑走一回的愿望……方便、自由、放松的自駕游總是讓人心情大好。
“駕車走在不同的路上，領(lǐng)略各種景色和風(fēng)土人情，這樣輕松自在的生活方式真是一種享受?！?6歲的西安市民楊先生總結(jié)了他國慶假期駕車前往重慶的感受，自從5年前買了車，就在自駕游的道路上越走越遠(yuǎn)，開著愛車，聽著喜歡的音樂，奔向向往已久的景點(diǎn)，感覺一切都在自己的掌控中，心里非常踏實(shí)。所以只要有假期，都會忍不住出行。
如今自駕游火爆，有很多人想要通過自駕游獲得心中的樂趣，90后劉磊說，熬夜加班、升職壓力、車房壓力等使不少像他這樣的年輕人處于亞健康狀態(tài)，出現(xiàn)焦躁、失眠等癥狀，極度渴望釋放壓力?！案鷪F(tuán)旅游有太多的約束性，內(nèi)心對于旅游的激情無法得到釋放。”
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，自駕游理念在 80后、90 后人群中快速滲透，自駕游客群集中在 21-40 歲。80 后已進(jìn)入事業(yè)穩(wěn)定期，在具備經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的同時(shí)開始追求生活品質(zhì)，多以家庭單位出游，對個(gè)性化需求較高。85 后正處于事業(yè)上升期，工作壓力大，渴望逃離城市、親近自然的放松機(jī)會。90 后追求獨(dú)立自由，初入社會并對周圍產(chǎn)生強(qiáng)烈的社交和探索欲，不愿走常規(guī)線路的他們也更加喜歡自駕游。
自駕游目的地
西部地區(qū)受追捧
最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年中國自駕游總?cè)藬?shù)達(dá)31億人次，比2016年增長17.4%，占國內(nèi)出游總?cè)藬?shù)的62%。長線自駕游熱門目的地主要集中在以內(nèi)蒙古、青海、四川、云南、新疆、甘肅等為主的西部地區(qū)。6-8月為出游高峰段，正處于西部地區(qū)旅游旺季。自駕游消費(fèi)較高，因此消費(fèi)群體主要分布在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、居民收入較高的京津冀、長三角、珠三角、成渝地區(qū)。
自駕游可帶動
相關(guān)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國自駕游一直呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭，2016年中國自駕游總?cè)藬?shù)達(dá)26.4億人次，2017年中國自駕游總?cè)藬?shù)達(dá)31億人次。2018全國旅游工作會議明確提出，到2020年國內(nèi)旅游達(dá)到67億人次，自駕游達(dá)到40億人次。我國自駕車出游的人數(shù)已連續(xù)4年超過國內(nèi)旅游人數(shù)的一半，穩(wěn)居國內(nèi)最大的旅游群體?？梢哉f，自駕游的發(fā)展，也帶動了很多新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
省城市經(jīng)濟(jì)文化研究會會長張寶通認(rèn)為，自駕游形式出游的消費(fèi)群體大多是都市人，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，他們對旅游產(chǎn)品的要求越來越高，不再滿足于簡單的爬爬山、看看自然景觀等一系列單調(diào)的活動。
雖然生態(tài)環(huán)境依然是吸引游客的一個(gè)重要條件，但游客更渴望在旅游中體驗(yàn)新奇、刺激、時(shí)尚等現(xiàn)代休閑娛樂元素。因此，以休閑度假游為重點(diǎn)，挖掘休閑、養(yǎng)生、生態(tài)、文化等內(nèi)涵的特色旅游產(chǎn)品，將成為自駕游的發(fā)展趨勢。
“完善自駕游配套和服務(wù)體系才是關(guān)鍵。”張寶通說， 吃住行游購?qiáng)士梢哉f是很多自駕游家庭的必備要素，因此，完善服務(wù)體系是關(guān)鍵。目前，尤其是假期，高速公路服務(wù)區(qū)還停留在“加油站+廁所+快餐”的基礎(chǔ)業(yè)態(tài)上，而且人滿為患。他建議，打造自駕游高地首先要健全公路服務(wù)體系，建立一個(gè)具備地區(qū)資源特色、產(chǎn)業(yè)特色，適應(yīng)市場需求的公路服務(wù)體系，這樣一方面帶動了相關(guān)新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，另外一方面也可以活躍經(jīng)濟(jì)，帶動發(fā)展。
