昨日凌晨，在西安市未央?yún)^(qū)白樺林間小區(qū)，許多業(yè)主排隊競租地面停車位

　　本報記者李宗華攝

　　業(yè)主抱著已經(jīng)睡著的孩子排隊 本報記者李宗華攝

　　車多車位少，小區(qū)物業(yè)想出了每個季度競租一次車位的法子，讓停車位“人人有份”。為給愛車搶到一個合理合法的“休息地”，業(yè)主們半夜三更在物業(yè)門口排起長龍。昨日凌晨，位于西安市未央?yún)^(qū)鳳城九路的白樺林間小區(qū)，就上演了一場現(xiàn)實版的“搶車位”。說起這事，業(yè)主們多有怨言。

　　業(yè)主 半夜排隊“搶車位”

　　業(yè)主李先生昨告訴三秦都市報記者，他們小區(qū)里的地下固定車位早已賣完，排隊搶租的是地面上的臨時停車位。由于地面停車位只有377個，而有停車需求的業(yè)主已超過500人，肯定有一部分人租不到車位。

　　“物業(yè)便想出了這個法子，每3個月對這些車位進行一次競租，到期后再重新競租，達到輪流續(xù)租、人人有份的目的?！崩钕壬蛴浾呓榻B，這種一季度搶租一次的制度始于去年初。隨著車輛的逐步增多，業(yè)主的排隊時間也一次比一次早?！耙婚_始大家都是凌晨才來排隊，這次直接提前到了前一天傍晚。因為這次競租定的時間是26日，剛好是周一，大家都擔(dān)心耽誤周一上班，就讓家人前一天晚上開始排隊搶占車位?！崩钕壬f，他們有一個群，在群里得到消息前來參與此次“夜搶”的業(yè)主大約有200人，沒在業(yè)主群的車主，可能就會來得稍晚一點。

　　記者在現(xiàn)場看到，參與“搶車位”的隊伍中不乏老人小孩，而孩子經(jīng)不住困頓，已在老人懷中睡著。凌晨1點，還有業(yè)主陸續(xù)前往物業(yè)，準(zhǔn)備加入到“搶車位”隊伍中。

　　物業(yè) 車多位少實屬無奈

　　昨天下午，白樺林間小區(qū)物業(yè)方給記者發(fā)函，就小區(qū)地上停車位排隊租賃一事的具體情況作出說明。

　　據(jù)介紹，白樺林間小區(qū)自2012年交付至今，已有近6年時間。小區(qū)共有4028戶，包括高層住宅、別墅，目前入住率達到55%。小區(qū)車位配比為1：0.8，符合國家配建標(biāo)準(zhǔn)，主要以地下停車為主，地面停車主要用于走親訪友臨時停車。

　　其中小區(qū)地下車位目前已基本售罄。地上停車位377個，經(jīng)小區(qū)業(yè)主建議，結(jié)合實際情況，物業(yè)已全部向業(yè)主開放。

　　物業(yè)方表示，周邊其他小區(qū)地下車位的租賃費每月為400元，地面停車位每月200元。因此，該小區(qū)也實行了同樣的收費價格。

　　隨著去年以來入住率的不斷上升，業(yè)主車輛總數(shù)呈爆發(fā)式增長，業(yè)主們對排隊租賃地上車位的需求大大增長。小區(qū)今年通過前期招標(biāo)，啟動了智能排號系統(tǒng)，在6月14日-19日期間，全體工作人員在小區(qū)全面開展意見征詢活動。業(yè)主認為，智能排號系統(tǒng)運氣成分更大，不適合小區(qū)車位排隊。

　　綜合業(yè)主意見，物業(yè)研究決定，繼續(xù)沿用以往排隊形式。同時考慮到有業(yè)主反映，超過兩次沒有排上車位，于是在排隊同時加入了總數(shù)滾動模式。相當(dāng)于377個車位按業(yè)主排隊先后順序全部向業(yè)主開放。針對小區(qū)業(yè)主半夜掐點扎堆的情況，小區(qū)物業(yè)啟動應(yīng)急預(yù)案，通知全體工作人員全員加班，投入到信息登記中。至6月26日凌晨2點40分，已經(jīng)完成現(xiàn)場排隊業(yè)主的登記。目前，所有信息已經(jīng)完成統(tǒng)計建檔，未進入前377名的業(yè)主，可繼續(xù)前來登記，默認進入下一輪。

　　首席記者張晴悅