西部網(wǎng)訊（記者 鄢山宇）5月12日，隨著最后一榀土方的開挖完畢，這標(biāo)志著由中鐵七局西安公司承建的西安地鐵5號線青龍寺—岳家寨區(qū)間左線暗挖隧道整體順利貫通。

　　據(jù)了解，該段隧道全長1290米，自2016年8月進(jìn)入正線初支施工，采用了上下臺階法等多種施工工法，穿越了地裂縫、歷經(jīng)了雨季等外部環(huán)境影響，克服濕陷性黃土及膨脹土等不良地質(zhì)影響及豎井工區(qū)場地狹小、存土有限等不利因素，最終歷經(jīng)9個(gè)月順利貫通。

　　在復(fù)雜的外部施工環(huán)境影響等困難中，中鐵七局西安公司嚴(yán)格執(zhí)行“先探測、管超前、短進(jìn)尺、少擾動、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測量”的原則，創(chuàng)下了4月份單線成洞392米的最高紀(jì)錄。

　　五號線一期工程西起和平村站，東至紡織城火車站，全長25.366公里，其中地下線長24.172公里，跨河橋長1.024公里，全線共設(shè)車站21座（其中20座地下站，1座高架站），設(shè)阿房宮車輛段、雁鳴湖停車場各一處。計(jì)劃2020年建成通車。