航班延誤旅客等待

　　乘坐西安到廣州的航班，8：55登機(jī)后，飛機(jī)出故障，100多旅客被延誤6個(gè)多小時(shí)。航空公司免費(fèi)提供午餐，并給每位旅客賠償100元。

　　旅客 航班延誤6小時(shí) 中轉(zhuǎn)受影響

　　旅客張先生是廣東人，專門買了昨天的早班航班，計(jì)劃一早在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，中午抵達(dá)廣州后，再轉(zhuǎn)汽車回老家，有重要的事情，約了人要面談。

　　8：55，張先生等人登機(jī)，登上海航的HU7837航班，等待起飛，此時(shí)被告知，“抱歉的通知大家，飛機(jī)出現(xiàn)故障，要檢測(cè)?！背丝蛡冏h論紛紛，“早干嘛去了？為何等起飛了才說(shuō)飛機(jī)有故障？”“那啥時(shí)候可以正常??？我還要趕飛機(jī)去廣州參加下午的會(huì)！”“安全最重要，最起碼人家還是很負(fù)責(zé)任的——在起飛前又進(jìn)行了一次安檢，不然的話起飛了就麻煩了”……

　　“我們100多位旅客，被安排到候機(jī)大廳?！睆埾壬f(shuō)，中午時(shí)分，航空公司工作人員免費(fèi)提供了午餐，給他們每人賠償100元航班延誤費(fèi)用。

　　15：19，航班起飛，17：33，張先生等人抵達(dá)廣州?！皼]辦法，航班延誤6個(gè)多小時(shí)，耽誤了重要的事情，回老家的車沒了，只好在廣州住一晚，等明天再回去，不僅影響明天的上班，而且，補(bǔ)償?shù)?00元不夠一晚的住宿費(fèi)用?！睆埾壬軣o(wú)奈。

　　航空公司安全第一 航班延誤已補(bǔ)償

　　“我們也是為了旅客著想、為旅客負(fù)責(zé)，安全第一！”海航相關(guān)人士反復(fù)強(qiáng)調(diào)，必須保證飛行的安全。

　　該人士介紹，為了保障安全，航班起飛前要進(jìn)行多次檢查，昨天8：55登機(jī)后，又進(jìn)行了一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)有故障，便緊急排除故障。同時(shí)，工作人員安排旅客安撫工作，提供免費(fèi)午餐，并給每人提供100元的補(bǔ)償。

　　“出現(xiàn)航班延誤我們也很遺憾，但是，必須要保證飛行的安全，希望廣大旅客理解！”工作人員不斷強(qiáng)調(diào)。

　　調(diào)查 航班延誤補(bǔ)償費(fèi)“討價(jià)還價(jià)”

　　一旦飛機(jī)延誤，乘客在什么情況下可獲得賠償？據(jù)了解，如果乘客購(gòu)買了延誤險(xiǎn)，一旦航班延誤3個(gè)小時(shí)以上，根據(jù)航空公司的不同規(guī)定，可獲得從數(shù)百元至上千元不等的延誤補(bǔ)償。

　　如果沒有購(gòu)買延誤險(xiǎn)，因天氣、流量控制等非航空公司原因發(fā)生延誤，有旅客滯留時(shí)，航空公司幫助旅客安排食宿，但不予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。如果是航空公司自身原因造成的延誤，航空公司根據(jù)延誤時(shí)間長(zhǎng)短給予一定補(bǔ)償，但補(bǔ)償多少?zèng)]統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，以機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放為準(zhǔn)。

　　據(jù)了解，按照2010年中航協(xié)向航空公司下發(fā)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范（試行）》，飛機(jī)延誤4-8小時(shí)（含8小時(shí)），航空公司還需向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。但民航管理部門的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)也不具有強(qiáng)制性，最終導(dǎo)致補(bǔ)償問題處于“討價(jià)還價(jià)”狀態(tài)。

　　首席記者姬娜