“一張5年前發(fā)行的，一套幾十元的西安地鐵二號線開通紀念票，網(wǎng)上現(xiàn)在售價在300元左右?！弊鳛槲靼矊ｉT收藏票卡的張雷先生來說，這已經(jīng)不是什么奇跡了。記者昨日采訪發(fā)現(xiàn)，名片大小的地鐵票卡，隨著國內(nèi)各城市地下軌道交通的發(fā)展，已成票卡收藏市場寵兒。

　　地鐵發(fā)展催熱票卡收藏

　　張雷每周在大雁塔收藏市場擺攤時，圍在攤點旁交流購買的“鐵絲票友”不少。有多年票卡收藏經(jīng)驗的李先生說，近年來地鐵在各大城市發(fā)展方興未艾。

　　不完全統(tǒng)計，到2014年底，全國已有北京、上海、廣州、天津、重慶、南京、武漢、西安等22個城市先后建成并開通運營城軌交通線路。2020年規(guī)劃線路里程將超過1萬公里，而且涉及城市越來越多。

　　他說，具有快捷準點特性的軌道交通的發(fā)展，作為軌道交通的衍生品——地鐵卡因其本身具有成套系，有價值，能反映不同城市歷史文化的地域特點，有的城市開發(fā)了帶有車站及線路信息的服務(wù)卡，有的開發(fā)了印有精美設(shè)計圖案的主題紀念卡及廣告卡，這些自然就吸引了了不少追隨和收藏者，地鐵卡也被不少收藏投資者認為是一種新型時髦的收藏品。

　　吸收民智設(shè)計票卡成時尚

　　記者采訪了解到，地鐵卡不僅是乘坐地鐵的通行證，現(xiàn)已成為國內(nèi)各城市傳播城市文化和品位的名片。包括北京、上海、西安在內(nèi)的不少城市圍繞這張“名片”，打起了地鐵文化牌。

　　上海在地鐵票面創(chuàng)意方面一直走在全國前列，地鐵卡的收藏投資者數(shù)量眾多。

　　早在2009年開始，由地鐵營運單位和軌道交通俱樂部聯(lián)合多次舉辦了由公眾參與的地鐵票卡設(shè)計大賽，同時由此先后推出了“上海地鐵”、“上海世博”、“公益環(huán)?！毕盗袑ｎ}票卡并上線使用，并由不少票友組建網(wǎng)站，做票卡的收藏交流。

　　西安也于2016年舉辦了首屆西安地鐵票卡創(chuàng)意設(shè)計大賽，并從2012年推出了“中國傳統(tǒng)十二生肖”及“情人節(jié)”等專題紀念票等，受到乘客的歡迎。

　　普通單程票無收藏價值

　　記者在西安收藏市場隨機采訪了幾位票卡收藏者，他們說，地鐵票卡收藏是收藏的新門類，在西安尚屬起步，但在外地已經(jīng)是如火如荼，與集郵相似，地鐵票卡的升值，與發(fā)行量、存世量、題材、制作水準都有關(guān)系，普通的單程票卡不具收藏價值，有收藏價值的是專題發(fā)行的紀念票。西安2016年限量發(fā)行5000套的猴年紀念卡（售價80元，可乘車30次），目前在網(wǎng)絡(luò)上的售價達到120元就是例子。

　　本報記者張彥剛