道路變成“停車場(chǎng)”沒到中午已飽和

　　在灃峪口進(jìn)入山區(qū)路段的岔路口，西安市交警支隊(duì)長(zhǎng)安大隊(duì)秦嶺中隊(duì)的交警正在對(duì)進(jìn)山的車輛進(jìn)行檢查，檢查的對(duì)象主要以7座的微型客車為主，最擔(dān)心的就是車輛超載。

　　一位正在執(zhí)勤的警官告訴記者，近期從灃峪口進(jìn)山的車輛是往年的近兩倍，而且?guī)缀跻徽於汲闪诉M(jìn)山的高峰期，導(dǎo)致出山的時(shí)間延長(zhǎng)到深夜。210國(guó)道秦嶺段本身就“危機(jī)四伏”，平日交通警察便要嚴(yán)加監(jiān)管。而節(jié)假日成千上萬(wàn)的人流和車輛，一字排開在山崖間緩慢行進(jìn)，讓人“操碎了心”。

　　上午11點(diǎn)，記者從喂子坪返回下行出山，沿著山路，看見進(jìn)山的車輛一輛接一輛，原本記者還想對(duì)上行的車輛進(jìn)行粗略的統(tǒng)計(jì)，但因?yàn)檐囕v太多，不得不放棄這一想法。當(dāng)行駛到灃峪口進(jìn)山的三岔路口時(shí)，記者看到，交警部門已經(jīng)在道路上設(shè)立了“前方車流量飽和請(qǐng)?zhí)崆胺至鳌钡奶崾九?。沿著三岔路口向北行駛，一直到環(huán)山路的灃峪口轉(zhuǎn)盤處，約1公里的路段，排隊(duì)等候的車輛足有千余輛。由于車多路窄，加之司機(jī)缺乏文明駕車意識(shí)，造成了此間屢屢擁堵，道路變成了“停車場(chǎng)”。

　　11時(shí)30分，記者趕到了高冠瀑布風(fēng)景區(qū)，在這里，前來游玩的市民相比灃峪口少了很多，但等待進(jìn)入景區(qū)的車輛，仍然排起長(zhǎng)隊(duì)。一位附近村民告訴記者，“每逢周末，情況必定如此。今天的情況比起上周，要好很多，至少堵車的時(shí)間斷斷續(xù)續(xù)，并不是一直持續(xù)在堵，但今天的堵車比起之前，提前了兩小時(shí)?！?/p>

　　下午1時(shí)許，記者來到太平峪。在進(jìn)入太平森林公園的太煤路上，幾乎每過10分鐘就會(huì)見到騎摩托車巡邏的交警，他們的主要任務(wù)就是緩堵保暢。草堂中隊(duì)的交警告訴記者，周末時(shí)段，進(jìn)山的車輛有8000余輛，最容易造成擁堵的時(shí)間是在下午4點(diǎn)至晚上9點(diǎn)，他們中隊(duì)10個(gè)人要負(fù)責(zé)15公里長(zhǎng)的道路，哪里路邊有人隨意停車了，哪里發(fā)生了車禍，都要第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)處置。

　　　17人指揮兩萬(wàn)輛車一天工作超15小時(shí)

　　周末的灃峪口，最高峰有2萬(wàn)輛私家車途經(jīng)進(jìn)山，平時(shí)也會(huì)達(dá)到五六千輛，按一輛車5人游玩來算，周末通過灃峪口進(jìn)秦嶺山中會(huì)有10萬(wàn)人，交通壓力和安全隱患可想而知。

　　西安市交警支隊(duì)長(zhǎng)安大隊(duì)秦嶺中隊(duì)的交警告訴記者，從正式民警到輔警，一共17個(gè)人，不僅要設(shè)點(diǎn)對(duì)交通進(jìn)行疏導(dǎo)，而且要對(duì)10多公里的山路進(jìn)行巡邏。每逢周末，需要全體上班，因?yàn)樵绞侵苣?，越是忙碌?/p>

　　“周末上山的車輛從早上9點(diǎn)之后，開始大幅度增加，一直會(huì)持續(xù)到下午5點(diǎn)左右，車流量最大的時(shí)候集中在上午10點(diǎn)至下午2點(diǎn)左右。而出山的下行車輛，從3點(diǎn)以后一直持續(xù)到晚上11點(diǎn)?！苯痪嬖V記者，如果遇到有小剮蹭或一些輕微事故，他們每天上班的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。最直觀的感覺就是，去年同期，民警晚高峰執(zhí)勤最晚只到9點(diǎn)半，但今年已有過執(zhí)勤到12點(diǎn)半的時(shí)候，就是因?yàn)榉党痰能嚵髁刻罅?，工作時(shí)間甚至超過了15個(gè)小時(shí)。

　　負(fù)責(zé)執(zhí)勤的交警告訴記者，頭一天執(zhí)勤完，第二天一大早，睡眼惺忪地爬起來繼續(xù)開始工作，但疲憊仍然難以消退。用他們的話說，這叫“周末恐懼癥”，平日里幾千輛車進(jìn)山時(shí)，交通維護(hù)與幾十公里的巡查已經(jīng)很辛苦，一旦到了周末和節(jié)假日，幾萬(wàn)輛車一擁而入，頭感覺要炸開了一般。

　　為什么灃峪口的人和車最多呢？用灃峪口沿線的很多農(nóng)家樂老板的話來說，由于近期高溫且降雨較少，環(huán)山路沿線多個(gè)峪口中的河流幾乎干涸，而只有從灃峪口進(jìn)去才能真正玩到河水，所以從這里上山的車輛非常集中。

　　　周末進(jìn)山要趁早晚了車都沒處停

　　這么多車涌入秦嶺，擁堵似乎成為了必然，這也難免會(huì)讓游客多有不滿。對(duì)于這趟秦嶺眾多峪口之行，除過車多、路堵、人多，這些現(xiàn)狀的背后，讓記者感受較深的是車沒處停。

　　記者在環(huán)山路采訪，沿線并未看到正規(guī)大型的停車場(chǎng)。即使在很多景區(qū)，由于地形地貌所限，停車場(chǎng)也是相當(dāng)缺乏。在灃峪口內(nèi)的喂子坪附近記者看到，很多市民都在路邊與河道之間空地上的“停車場(chǎng)”停車，據(jù)收費(fèi)人員說，這都是他們自己建的。不過，即使是這樣的停車場(chǎng)，數(shù)量也并不多，在記者逗留的1個(gè)小時(shí)里，不時(shí)有游人因無法停車而離開。

　　在一些景區(qū)記者看到，不少車輛都是隨意停放在路邊，占用了近一個(gè)車道，使本就不算寬敞的道路，顯得更加擁堵和混亂，大大降低了通行效率和游客興致，很多市民是“乘興而來，失望而歸”。常年喜歡自駕在秦嶺周邊游玩的劉先生告訴記者，周末進(jìn)山游一定要趁早，晚了車都沒處停。文/記者謝斌實(shí)習(xí)生秦之琳林卓君孫秀秀圖/記者馬昭見習(xí)記者田叢