記者獲悉，今年頭兩個月的汽車市場呈現(xiàn)出蹺蹺板行情。國產(chǎn)汽車的銷量明顯回暖，進口汽車卻由于多種原因呈現(xiàn)出量價齊跌的走勢。記者近期走訪西安多家進口車4S店、展廳、經(jīng)銷商處了解到，進口車降價幅度基本可達近3年來最低點。

　　轎車進口量同比下滑達四成

　　據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，2月汽車進口僅6萬輛，今年1-2月汽車進口量累計16萬輛，同比下滑超過18%，進口金額累計65億美元，同比下降26%。

　　國內(nèi)進口車銷售端的數(shù)據(jù)也不盡如人意。中國進口汽車數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)顯示，今年1月，我國進口車的銷量同比下滑超過20%，2月則同比下滑了16.6%，1-2月綜合下滑幅度為19%左右。

　　數(shù)據(jù)顯示，在進口汽車的三大細分市場中，轎車進口量同比下滑達四成；目前在國內(nèi)炙手可熱的SUV車型也沒有改變進口量繼續(xù)下滑的命運，2月同比下滑兩成；只有MPV連續(xù)第二個月增長，但這種車型市場占比太低。進口品牌方面，處于進口車第一陣營的兩個品牌寶馬、奔馳連續(xù)兩個月銷量下降，奧迪、路虎、凱迪拉克等也未能擺脫下降趨勢。去年進口量持續(xù)走高的Jeep進口量也在2月由增轉(zhuǎn)降。

　　進口汽車最高降價30多萬

　　清明小長假期間，記者走訪了處于進口車第一陣營的兩個品牌寶馬、奔馳的多家4S店了解到，目前，店內(nèi)進口車降價幅度最大的要降30多萬，最低降價幅度也達6萬多。記者在航天城一家寶馬4S店了解到，以寶馬7系為例，最高降價幅度達到30多萬，寶馬2系為新款進口車，降價幅度較低，算上補貼和各種優(yōu)惠，也能降到6萬元左右。在浐灞一家奔馳4S店內(nèi)，記者同樣也了解到，奔馳C級、E級、S級均有降價，其中S級降價最多，達20多萬。寶馬4S店銷售人員稱，以前市民覺得高不可攀的進口汽車，現(xiàn)在也沒有那么難攀了?！皩汃R1、2、3系現(xiàn)在降價完也就20多萬，5系降價完30多萬，購買力還是很旺盛的?！?/p>

　　西安4S店銷售顯示庫存車并不多

　　中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果顯示，今年1月份，進口品牌庫存系數(shù)為2.01，高于警戒線，2月份這一數(shù)字來到了4.79，再創(chuàng)歷史新高。西安市場的進口車庫存情況如何？

　　記者昨天又走訪了奧迪、路虎兩個品牌4S店了解到，雖然進口車都在降價促銷，但店內(nèi)的庫存車并不多。有些配置、個別顏色的現(xiàn)車都沒有，均需要提前預(yù)訂?！艾F(xiàn)在購買進口車的車主都會在意生產(chǎn)日期，一般時間太久的汽車都不會要，所以店內(nèi)并沒有庫存車，降價歸降價，庫存歸庫存?！币晃唤哟浾叩匿N售員說道。

　　經(jīng)濟增速放緩消費熱情降低

　　有進口車商稱，進口車在中國遭遇寒冬既在情理之中，又在意料之外。比如越來越多進口車與國內(nèi)汽車廠家聯(lián)姻，使得進口車不再那么神秘。中國經(jīng)濟增速放緩以及高壓反腐，降低了豪華進口車的消費熱情，這是能預(yù)料到的。

　　文圖 本報記者 宜茜