全新保時捷911 GT3諜照 明年日內(nèi)瓦首發(fā)
綜合海外媒體報道 保時捷正在加緊其全新一代911 GT3的研發(fā)，這款新車型將會在明年3月的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相，新車的預定工作將會在車展不久后展開。(本文圖片來源為：Autocar)
全新保時捷911 GT3諜照 明年日內(nèi)瓦首發(fā)新款911 GT3將搭載保時捷源于賽車的自然進氣式3.8升水平六缸發(fā)動機的最新發(fā)展辦，而不會采用997代GT3 RS 4.0所采用的更大排量的4.0升發(fā)動機。
據(jù)保時捷內(nèi)部人士暗示，新款911 GT3的動力輸出將會在450馬力左右，這比舊款車型高了大約15馬力。這應該能夠使新款GT3在不足4.0秒的時間內(nèi)從0提速至62英里/小時(100公里/小時)，最高時速接近200英里/小時(322公里/小時)。
全新保時捷911 GT3諜照 明年日內(nèi)瓦首發(fā)新款911 GT3可能只有一個變速箱選擇：一款PDK 7速雙離合器自動變速箱。手動變速箱選擇的缺乏肯定會在911車迷中間引發(fā)爭論，尤其是在911轉(zhuǎn)為電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之后。這款PDK變速箱還比手動變速箱要重，這與GT3輕量化的設計方案有些沖突。
不過，保時捷內(nèi)部人士稱，新款911 GT3對比其前一代車型將減輕大約40公斤的重量，后者的整備質(zhì)量為1395公斤。
全新保時捷911 GT3諜照 明年日內(nèi)瓦首發(fā)盡管變速箱的選擇更重，但是保時捷通過為新款GT3的車體更多地采用輕量化材料，減輕了新車的重量。內(nèi)飾的裝飾與裝備水平對比標準款991車型也將有所簡化，同時后座將被去除。
在外觀上，這款911 GT3將能夠被輕松地與基礎款的卡雷拉和卡雷拉S車型區(qū)別開來。這些諜照圖片透露出911 GT3的車體設計對比標準款車型有了很大的改進。
在車子的前臉處，這款新車型增配了一個新的分裂器，同時還配備了一個新的、更富雕刻感的前保險杠。此外，車頭處還裝備了更寬的進氣口，以提升對更為強勁的后置發(fā)動機的冷卻功能。另外，在引擎罩和前保險杠的頂端之間還裝備了一個額外的進氣口。
全新保時捷911 GT3諜照 明年日內(nèi)瓦首發(fā)此外，新款911 GT3還具備了更寬的側(cè)梁和外展的輪拱。輪拱內(nèi)安裝的是更大的中央鎖定20英寸合金輪轂。車尾最具特色的設計元素是一個巨大的固定尾翼。新車的后保險杠也經(jīng)過了重新設計，車尾中央安裝的是雙排氣管。
據(jù)保時捷證實，新的991代911還將推出更加強勁的GT3 RS車型，但是要等到2015年才會推出，其最大動力輸出據(jù)稱將達到大約480馬力。(Sally Wang編譯)
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