2014款GT-R上市 售150.5-153萬元
日產(chǎn)在上海車展上發(fā)布了2014款GT-R，共兩款車型。新浪汽車訊 2013年4月20日，日產(chǎn)在上海車展上發(fā)布了2014款GT-R，共兩款車型。售價區(qū)間為150.5-153萬元。黑色內(nèi)飾車型150.5萬，紅色內(nèi)飾車型153萬元。
| 2014款日產(chǎn)GT-R | |
|---|---|
| 車型 | 指導價(萬元) |
| GT-R黑色內(nèi)飾 | 150.5 |
| GT-R紅色內(nèi)飾 | 153 |
亮點解讀：
A、1-100公里加速2.7秒。
B、新增豪華棕紅內(nèi)飾。
C、前排座椅增加了側(cè)調(diào)節(jié)旋鈕。
2014款GT-R方向盤反饋舒適性及行駛穩(wěn)定性進一步提升。為了配合懸掛性能的升級，在儀表板操作桿及安裝件處增加加固材料，提升了車體剛性。配置方面，新車前排座椅增加了側(cè)調(diào)節(jié)旋鈕，便于座椅前后調(diào)。另外，GT-R新增豪華棕紅內(nèi)飾(選配)，更顯豪華質(zhì)感。
GT-R內(nèi)飾動力方面，為提升中速范圍的反應(yīng)靈敏性，2014款日產(chǎn)GT-R通過搭載高輸出專用噴射器，可以精確控制燃料噴射量。為提升高速范圍的加速性能，GT-R新增專門針對渦輪增壓的增壓通氣(boost bypass)節(jié)流孔，抑制壓力過大導致的加速性能急劇下降，從而保持高速范圍的持續(xù)加速，0-100公里加速提升至2.7秒。
GT-R座椅底盤方面，通過測量行駛過程中車輛實際輥心(roll center)位置，綜合考慮輪胎及懸掛在受壓時的撓曲因素，新款GT-R降低了動態(tài)行駛時的重心，同時采用新的彈簧和減震器、前穩(wěn)定裝置。新車前懸掛上搭載了調(diào)整外傾角的凸輪螺栓，提升四輪定位調(diào)整精度的同時，提高了整備性。另外，新車通過提高駕駛傳動軸和輪轂軸承的連接扭矩，提升了賽道等高負荷行駛時的穩(wěn)定性。
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(編輯：renesy)
