小而尊貴 6款精品小車行情追蹤
http://shanxi.sina.com.cn2011年09月20日10:53新浪汽車 字號：大 中 小
新浪汽車訊 2011年9月14日，菲亞特500正式在華上市，同時公布官方指導售價：時尚版售價16.98萬元，運動版售 價19.78萬元，尊享版售價22.88萬元。菲亞特500的上市使國內(nèi)精品小車市場又多了一款實力車型。
對于城市用戶而言，小車的好處很多。不僅好停車、油耗低，更代表著一種生活態(tài)度。筆者認為，這種生活態(tài)度意味著適量就好的生活哲學。在市區(qū)行駛，小車與大車之間幾乎沒有區(qū)別。但在方便程度上，小車在城市中卻又優(yōu)于大車。因此，從理性的角度，在城市中駕駛小車是合適的選擇。同時，如果經(jīng)濟條件允許，購買精品小車不失為一種精品的生活態(tài)度。隨著菲亞特500正式在華上市，消費者也有更多的選擇。下面，我們就為大家介紹smart、甲殼蟲、MINI、奔馳A級、寶馬1系等幾款精品小車的價格行情。
菲亞特500
菲亞特500 菲亞特500目前在全國主要以預訂為主，訂金在2-3萬元左右。
全新菲亞特500車身線條簡潔圓潤，以簡單的弧形彎曲顯現(xiàn)獨特美感，"貝殼式"車頂配合車身側(cè)面豐富層次，使車身飽滿、平穩(wěn)，同時保證車身內(nèi)部寬敞的使用空間。前臉設(shè)計保留了菲亞特標志性的圓形大燈和鍍鉻柵條，一字型進氣格柵和車頭輪廓線條使前臉更具層次感和立體感，在簡約中刻畫出活潑的時尚風格。精致的車頭線條連接前臉與車身層次，猶如意大利定制時裝的細膩針腳，在簡潔的弧度連接中顯現(xiàn)豐富的細節(jié)。
菲亞特500全新菲亞特500內(nèi)飾設(shè)計極具特色，設(shè)備齊全而又無比簡約。定制化內(nèi)飾和分色座椅沿襲了菲亞特的經(jīng)典風格，有多種材質(zhì)和配色可供選擇，座椅頭枕采用了特殊圓形凹槽形狀，將內(nèi)飾的個性化設(shè)計和舒適實用的理念結(jié)合。
菲亞特500 在動力上，菲亞特500搭載的是一款1.4升MultiAir(R)發(fā)動機。這款發(fā)動機壓縮比達到10.8:1，最功率100hp/6500rpm，峰值扭矩為133Mm/4000rpm。在變速箱方面，菲亞特500采用6速手自一體自動變速器。另外，值得一提的是，菲亞特500標配有7氣囊安全配置。
smart
Smart從近期的情況來看，奔馳Smart的購車優(yōu)惠主要集中在貸款購車方面。如，奔馳Smart杭州地區(qū)金融優(yōu)惠首付30%，月供999元；奔馳Smart南京首付2.4萬；同時，Smart敞篷版在溫州優(yōu)惠5000元。
2011款smart增加了亞光綠和淺藍兩種色彩選項，滿足了消費者更多個性化的需求，而車身多處細節(jié)的改進也使得外觀更為動感，滿足了部分消費者對運動化外觀的需求。2011版smart激情版的前后擋板、裙邊與車身顏色保持一致，更顯動感，也更為吸引眼球；smart博速版采用運動型懸架，車身底盤較其他smart車型降低了10毫米，而包括前擾流板等在內(nèi)的車身包圍套件以及運動型排氣系統(tǒng)，則更是大幅度強化了其運動性能；與新動力相匹配的是對大輪轂寬胎的運用，這也使得smart行駛的更快。
在動力方面，2011款smart在原有52千瓦 mhd (微型混合驅(qū)動)發(fā)動機的基礎(chǔ)上，新增兩款渦輪增壓發(fā)動機供消費者選擇，分別為62千瓦和75千瓦的smart博速特別版。
在配置方面，2011款smart擁有車載空調(diào)、電動車窗、可加熱座椅等配置。同時，為了保證安全，2011款smart還擁有前部和側(cè)方的安全氣囊、ABS、電子穩(wěn)定控制等。
甲殼蟲
甲殼蟲據(jù)悉，甲殼蟲1.6車型大連地區(qū)優(yōu)惠3.36萬元；大眾敞篷甲殼蟲青島優(yōu)惠5萬元。
甲殼蟲是一款十分經(jīng)典的時尚小車，深受眾多年輕女孩的喜愛。甲殼蟲外觀圓潤可愛，車身線條飽滿，內(nèi)飾比大眾其他車型要前衛(wèi)時尚很多，用料材質(zhì)上乘，乘坐非常舒適。前排駕駛座空間寬敞，后排相對要小一些。
在動力上，甲殼蟲搭載了1.8T渦輪增壓以及1.6L和2.0L自然吸氣共3款發(fā)動機。其中，甲殼蟲1.6L配備了大眾汽車直列4缸汽油發(fā)動機，最大功率達到75千瓦，最大扭矩為148牛·米。更為重要的是，在6速Tiptronic手自一體變速箱的配合下，甲殼蟲1.6L的燃油經(jīng)濟性非常突出，90公里等速油耗僅需5.9升。
此外，新甲殼蟲還有 2.0L直列四缸汽油發(fā)動機和1.8T直列四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機兩種選擇，分別能夠提供85千瓦和110千瓦的最大輸出功率。
配置方面，甲殼蟲裝備全功能電子顯示和行車電腦，清晰顯示車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速和油箱油量等重要信息。除此之外，甲殼蟲還擁有高位剎車燈和電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、防抱死剎車 系統(tǒng)(ABS)、電子差速鎖(EDL)、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)等電子設(shè)備，以及前排雙安全氣囊、雙側(cè)氣囊和三點式慣性卷縮安全帶系統(tǒng)。
MINI COOPER
MINI CoupeMINI COOPER北京地區(qū)最高優(yōu)惠2.9萬；符合《北京市老舊機動車更新淘汰方案》中淘汰老舊機動車并更換新車政府補助發(fā)放標準的客戶，置換購買任意MINI新車車型，可獲得相當于所購買MINI新車零售指導價3%的現(xiàn)金折扣，現(xiàn)金折扣在新車價格中直接抵扣。不享受政府淘汰老舊機動車補貼的客戶，置換購買任意MINI新車車型，經(jīng)銷商贈與車主新車第一年全險；在廣州地區(qū)，MINI COOPER最高優(yōu)惠1.35萬。
全新的MINI Cooper秉承MINI家族的風貌，有著又大又圓的前照燈和平頂、短尾的獨特設(shè)計。與上一代車型不同的是，新款MINI不再像上一代MINI的前格柵上下分裂開來，而是采用了下半部分向前凸的設(shè)計。而新MINI采用了新的六邊形散熱器格柵，形成一個完整的整體，尤其它的前格柵取消了橫列的金屬條，采用了黑色塑料蜂巢式格柵，更顯親和力。
MINI Cooper的車內(nèi)空間總體上比上一代MINI有所增加。MINI Cooper前排空間能容納2個身高超過180CM的人，而且還會相當舒適。它的160升的后備箱空間已夠滿足日常生活使用，后排座椅可以5/5分開。
新一代MINI Cooper裝備1.6升排量自然進氣四缸發(fā)動機，最大功率為88千瓦/120馬力，最大扭矩為160�！っ�。搭配6擋自動變速箱，從0加速到100公里/小時只需10.4秒，最高時速可達197公里/小時。進氣門控制器源于寶馬集團獨特的Valvetronic電子氣門技術(shù)，不僅帶來更為迅速的響應，還降低了耗油量并優(yōu)化了廢氣排放，平均油耗僅為每百公里6.7升。
奔馳A級
奔馳A級奔馳A級目前優(yōu)惠幅度較高。北京地區(qū)，奔馳A級優(yōu)惠5萬元現(xiàn)金另送價值1萬元左右的全險。上海地區(qū)二級銷商則對奔馳A級最高優(yōu)惠8萬。
奔馳A級外形設(shè)計給人一種靈動、優(yōu)雅感的同時，也強調(diào)了城市設(shè)計風格，相信其設(shè)計也會得到大多數(shù)消費者的認可。經(jīng)典的盾形鍍鉻前格柵上，三叉星標志依然醒目，體現(xiàn)了奔馳家族的設(shè)計特征。前大燈纖長而圓潤的設(shè)計，使前臉更加時尚動感、充滿活力。奔馳A級的車尾設(shè)計更加年輕、動感、富有朝氣，對于年輕人來說這無疑是個很大的吸引力。尾燈設(shè)計與前大燈相呼應，簡潔卻不缺乏時尚感。
奔馳A級轎車的軸距為2568mm，車身尺寸為長3883mm寬1764mm高1593mm。它的外形和內(nèi)飾設(shè)計與奔馳B級(配置 圖庫 口碑 論壇)轎車有很多相似的之處，僅是車身尺寸比B級要小一些。同時，奔馳A級車采用的是前驅(qū)平臺，前懸掛為傳統(tǒng)的麥弗遜獨立式，后懸掛雖然為扭力梁式半獨立懸掛，但還增加了兩根連桿用以將兩個后輪的運動限制在垂直的方向，從而可以提高車輛抗側(cè)傾的能力。
在動力方面，奔馳A160搭載的是1.5L直列四缸發(fā)動機，在5200rpm時最大可輸出70千瓦(95馬力)的功率，而當發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3500-4000rpm時，可輸出的最大扭矩值為140�！っ住�
寶馬1系
寶馬1系寶馬1系在石家莊地區(qū)優(yōu)惠7萬元，贈3000元導航；寶馬1系上海二級經(jīng)銷商最高優(yōu)惠8.3萬元，贈禮包；寧波地區(qū)，購寶馬1系價值6000元的重購活動禮券。
寶馬1系沿用了家族傳統(tǒng)的雙腎形中網(wǎng)造型；天使眼大燈，既漂亮又能改善夜間和惡劣天氣下的照明情況。線條鋒利的腰線和貌似弓形的臀線為寶馬1系的側(cè)面在簡潔中帶來了更強勁的力量感。車身側(cè)面是其車身設(shè)計中最有魅力的部分，簡約利落的線條自然而然勾勒出一份貴族式的優(yōu)雅底蘊；而前后兩個微微隆起的輪眉和其間過渡、線條圓滑的側(cè)裙邊，則顯示著一分肌肉感，配合長車頭和高腰線，讓人不敢小覷它的運動性能。
在安全性能上，標準裝備的DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)包含ABS防抱死制動系統(tǒng)、ASC自動穩(wěn)定控制系統(tǒng)、CBC彎道制動控制、DTC動態(tài)牽引力控制等，確保了危急情況下的最佳操控效果。堅固穩(wěn)定的車身結(jié)構(gòu)，智能安全氣囊及標配的防爆輪胎等安全設(shè)計，也使寶馬1系NCAP測試達到5星標準。
在動力方面，寶馬1系搭載了2.0L及3.0L兩款發(fā)動機。這兩款發(fā)動機都擁有寶馬獨特的Valvetronic電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸氣門正時系統(tǒng)等一系列先進技術(shù)。其中，2.0發(fā)動機最大功率、最大扭矩分別達到了115千瓦、200�！っ�。
